Desde el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte porteño, le informaron a Comuna 12 Periódico Digital que » por ahora» la fecha de apertura al tránsito y acto oficial del túnel de Av. Balbín y las vías del ferrocarril Mitre, en Saavedra, esta programada para el día jueves 2 de agosto a las 8 AM pero «puede llegar cambiar», aclararon. «Esta es le fecha que hoy tenemos agendada, pero puede haber modificaciones; quizás no» aclararon desde esta cartera.
El acto oficial contaría con la presencia del Jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, el Ministro de Desarrollo Urbano, el Lic. Franco Moccia y autoridades del la empresa AUSA. «Aunque no se descarta que se sumen otros funcionarios», agregaron.
El túnel de Balbín es una de las obras más controvertidas de la Comuna 12, ya que apenas iniciados los trabajos , en 2016, encontró la resistencia de muchos vecinos de Saavedra, que alertaron que excavar tan profundo en una zona inundable podía potenciar el principal problema que tiene este barrio. Aseguran que, en casos de tormentas fuertes, el agua que acumule el túnel será vertida al Arroyo Medrano, que ya se encuentra en una situación de colapso y su desborde fue el que provocó la trágica inundación del 2 de abril del 2013 con un saldo de seis muertos. Además, reclamaban que «destruiría» el centro comercial de la zona» Hubo tres suspensiones desde el inicio de los trabajos, fruto de medidas cautelares. También numerosas asambleas vecinales.
Por su parte, el Legislador oficialista, integrante de la Comisión de Planeaminto Urbano de la Legislatura porteña, Emilio Raposo Varela, se arriesgó a declarar ante este medio «la obra no va a generar inundaciones y va a mitigar -considerablemente- esta problemática, debido a la construcción de dos sifones hidráulicos debajo del túnel y una conexión en el Arroyo Medrano».
Su estructura
Según informan desde el sitio web de AUSA (la empresa estatal que lleva adelante las obras) «El paso bajo nivel de Av. Balbín se extenderá entre Estomba y Av. Goyeneche, pasando por debajo las vías del ferrocarril Mitre ramal Mitre, a 300 metros de la estación L. M. Saavedra del tren. Su túnel será doble mano, contará con cuatro carriles de circulación, dos por sentido, con una altura libre de paso de 5,10 metros, que lo hará apto para tránsito liviano y transporte de pasajeros.
También se emplazarán pasarelas peatonales bajo nivel, con escaleras y rampas para personas con movilidad reducida.
A los costados del túnel, se construirán calles de convivencia para el acceso de los frentistas a sus viviendas y comercios, completándose los trabajos con una puesta en valor general del espacio público que revitalizará el área de influencia mediante nuevas veredas, renovado mobiliario urbano y trabajos de forestación.
Para mejorar las condiciones de seguridad, se instalarán cámaras de monitoreo y se incorporará mayor iluminación, utilizando tecnología LED, que permitirá un considerable ahorro energético».
Fuente y fotografía: lacomuna12
