16/08/2024: Adif destinará una inversión de 36 millones de euros en el desarrollo de una nueva fase de las obras de renovación y mejora integral de la línea Zaragoza-Huesca-Canfranc.
La actuación comprenderá la implantación de nuevas instalaciones de señalización y telecomunicaciones del trayecto Ayerbe-Canfranc. En concreto, se instalarán enclavamientos electrónicos en las estaciones, sistemas de bloqueo, circuitos de vía, equipamientos de protección del tren, señalización luminosa de tecnología LED, accionamientos eléctricos en los motores de aguja y contadores de ejes de última tecnología.
Asimismo, se implantará el sistema de radio GSM-R y se integrará el telemando de los nuevos enclavamientos y bloqueos electrónicos en el Control de Tráfico Centralizado (CTC).
Las obras serán realizadas por la UTE integrada por Sistemas y Montajes Industriales y Siemens Rail Automation.
Movilizados más de 183 millones en la renovación integral
En la renovación integral de la línea Zaragoza-Huesca-Canfranc, Adif ha movilizado ya una inversión de 183,4 millones de euros, destinada a las nuevas instalaciones de gestión de tráfico y la renovación de vía en 119 km en los trayectos Ayerbe-Caldearenas y Jaca-Canfranc (en ejecución) y Plasencia-Ayerbe (finalizada).
Esta línea es una infraestructura esencial para promover el transporte ferroviario entre Zaragoza y Huesca con el Pirineo aragonés, así como para recuperar la conexión internacional con Francia.
Las actuaciones se inscriben también en los estudios que elabora el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para la implantación del ancho estándar en el tramo Huesca-Canfranc; todo ello enmarcado en las actividades para la reapertura de la línea Zaragoza-Canfranc-Pau.
Estas actuaciones contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.
Fuente: Agencia Rieles
