Alstom entregó una locomotive H3 híbrida para Volkswagen (VW), esta nueva generación de locomotoras de maniobras híbrida será utilizada en la planta de Wolfsburg de Volkswagen para el transporte de mercancías, haciendo una contribución sostenible a la reducción de emisiones de CO2.
Alstom se encargara del mantenimiento de las locomotoras por un período de 10 años.
La nueva locomotora de maniobras H3 con su propulsión híbrida produce hasta un 50% menos de CO2, mientras que las emisiones de contaminantes en general llegan hasta un 70%. Las emisiones de ruido también se han reducido significativamente. El generador diesel de 350 kW cumple los requisitos de los gases de escape IIIB2 escenario estándar y ha sido diseñado con las futuras normas de gases de escape. Dependiendo de su uso, la locomotora de maniobras gastará entre 50% y 75% de su tiempo de servicio en el modo de batería. Esto hace que sea posible lograr el transporte ferroviario de cero emisiones en zonas urbanas o naves de producción. La locomotora alcanza una velocidad máxima de 100 km / h, y puede por lo tanto ser fácilmente integrado en líneas de trafico convencionales.
«Con este concepto híbrido ecológico, Alstom ha demostrado su fuerza innovadora, una vez más. Transporte de carga con cero emisiones desempeñará un papel cada vez más importante en la reducción sostenible de CO2 en todo el mundo. “Yo ofrezco mis felicitaciones por la construcción de esta locomotora única y robusta, y es mi deseo de que Alstom siga obteniendo muchos proyectos exitosos en los mercados alemanes e internacionales», dijo Klaus Schmotz, alcalde de la ciudad de Stendal.
La introducción de la nueva generación de vehículos de tracción reemplazara el mantenimiento convencional que es sumamente costoso y a las reparaciones de la flota de locomotoras existentes. «Volkswagen es líder en la reducción de emisiones de CO2 en sus productos y, con la nueva locomotora híbrida, en los ferrocarriles también. Anticipamos un ahorro de 45 por ciento de combustible y 25 toneladas de emisiones de CO2. La nueva locomotora híbrida contribuye al objetivo de sostenibilidad de Volkswagen; para lograr una reducción del 25% del impacto ambiental en el área de fabricación en 2018. Gracias a su operación frecuente en modo de batería, el nivel de ruido también se reduce de manera significativa», comentó Kristina Mennecke, jefe de los ferrocarriles industriales de Volkswagen AG al recibir la nueva locomotora híbrida.
«Alstom se complace en entregar la tercera locomotora de maniobras H3 a Volkswagen hoy después de recibir órdenes de ocho más de Audi, DB Regio Franken y Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft. Alstom ya está en la producción en serie para hacer frente a las necesidades de las empresas que deseen optar por el transporte de carga cero emisiones «, comentó Ralf Materzok, Director General de Alstom Lokomotiven Service GmbH.
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