París – Francia – 21/09/2019: SNCF nombró a CAF como postor preferido para un contrato por valor de alrededor de € 700 millones para suministrar 28 UEM de larga y media distancia de 200 km / h.
En 2017, el gobierno francés solicitó a SNCF que iniciara un proceso de adquisición para un contrato de suministro de 28 trenes para operar en las líneas París – Clermont-Ferrand y París – Limoges – Toulouse, junto con una opción para hasta 75 trenes, incluidos 15 para la ruta Burdeos – Marsella.
El 17 de septiembre, un comité directivo compuesto por SNCF y el Director General de Infraestructura, Transporte y Mar (DGITM), seleccionó a CAF como el postor preferido para el contrato. Esta decisión se presentará ahora a la junta directiva de SNCF el 24 de octubre.
La flota entrará en servicio a partir de 2023, reemplazando a los actuales vagones Corail de locomotora, algunos de los cuales tienen 40 años.
Los trenes serán fácilmente accesibles para pasajeros con movilidad reducida y estarán equipados con Wi-Fi, tomas de corriente, puertos USB y espacios para 10 bicicletas, junto con un carrito de catering.
Si se confirma que CAF es el ganador del contrato, los trenes se fabricarán en Bagnères-de-Bigorre, en el suroeste de Francia, y Beasáin en el norte de España.
La instalación en Bagnères-de-Bigorre ha operado desde 1862 y fue adquirida por CAF en 2008. Tras la adjudicación del contrato, CAF planea gastar alrededor de 30 millones de euros para desarrollar la instalación, expandir la fuerza laboral de 100 a 350 empleados, renovando 20,000 m2 de taller y construcción de 11,000m2 adicionales.
Fuente: Agencia Rieles
