Tucumán, Argentina – Durante la mañana del primero de febrero de 1965 un tren proveniente de Buenos Aires y con 726 personas a bordo, fue protagonista de un hecho insólito en Tucumán.
Para los libros de historia, quedo retratada una histórica postal de la imponente maquina tendida sobre calle Corrientes, casi llegando a la plaza Alberdi.
Según los archivos de la época, el tren de unas 700 toneladas de hierro se quedo sin frenos. El inspector Nicolás Vicente Antonelli advirtió la situación y dio orden de ejecutar los frenos en contramarcha en los 17 vagones. «Eran todos los vagones peleando contra la máquina», dijo.
Al llegar a la estación había disminuido la velocidad a 38 km/h, pero aún así no pudo con la enorme inercia y terminó arrasando con los quebrachos plantados al extremo de los rieles, la mampostería del andén y atravesando la estación del Ferrocarril Mitre, en medio de un fuerte impacto y caos de los que allí se encontraban.
Afortunadamente no hubo víctimas fatales, ya que los trabajadores del recinto, intentando mantener la calma, pidieron a las más de 300 personas, en la fila para comprar boletos, que se ubicaran a los costados del andén. De esta manera, el tren completo pasó entre la gente, destruyendo un quiosco, parte de la boletería y la sala de encomiendas; salió por la puerta de ingreso, descendió por las escaleras y se detuvo en el asfalto de calle Corrientes al 1100.
Todo el país habló del accidente en el que la locomotora se rebeló contra la estación de trenes en Tucumán.
Fuente y fotografía: contextotucuman
