Barcelona – 20/10/2022: Rodalies tendrá un centenar de nuevos trenes de gran capacidad al margen de si la Generalitat y Renfe se ponen de acuerdo para firmar un contrato programa. El Consejo de Ministros ha aprobado una autorización para anticipar los fondos necesarios y adquirir los correspondientes convoyes independientemente de la evolución de un hipotético traspaso de competencias del Ministerio de Transportes a la Consellería de Territori.
Los nuevos trenes adquiridos por Renfe para renovar la flota de Rodalies se han convertido durante los últimos meses en el principal argumento de presión que ha tenido la operadora estatal para convencer a la Generalitat de la necesidad de firmar un contrato programa. El presidente de Renfe, Isaías Táboas, ha repetido por activa y por pasiva que no llegarían a Catalunya ninguno de los nuevos trenes de gran capacidad encargados a Alstom y Stadler si la Generalitat, como administración titular, no firmaba el correspondiente documento, que establece la relación con el operador y que lleva pendiente desde que se traspasaron las competencias en el 2010.
Las nuevas unidades llegarán a Catalunya
La autorización de que los nuevos trenes puedan usarse en Rodalies sin necesidad de firmar el contrato programa es un gesto relevante por parte del Gobierno en la negociación de un hipotético traspaso que ahora se deberá volver a empezar de cero con el nuevo equipo dirigido por el conseller recién aterrizado Juli Fernández. Fuentes del ministerio defienden la decisión como una demostración de “la firme voluntad de mejorar el servicio y de que haya trenes nuevos en Rodalies”.
Sin ir más lejos, no hace ni un mes que la propia ministra, Raquel Sánchez, instaba directamente a la Generalitat a firmar el contrato programa como condición imprescindible para desplegar las nuevas unidades en proceso de fabricación. El traspaso económico de Rodalies, que es más simbólico que práctico, también iba ligado hasta ahora a la firma de dicho documento en un callejón sin salida, ya que el Govern se negaba a ello.
69 trenes de Cercanías y 32 de media distancia por 879,3 millones
El giro estratégico en la negociación con la Generalitat salió publicado de manera muy discreta ayer en el Boletín Oficial del Estado (BOE), sin ningún tipo de anuncio por parte de la ministra Raquel Sánchez pese a que ayer mismo se encontraba de visita en Catalunya. En esa misma disposición, se autoriza también a Renfe a incrementar su límite de endeudamiento para ejercer una ampliación de los contratos ya vigentes con Alstom y Stadler para “acotar con carácter urgente el riesgo de un transporte público deficitario en Catalunya”, así como para “favorecer el impulso al transporte público”.
Serán 69 trenes de Cercanías y 32 de media distancia por un importe máximo de 879,3 millones, y que se sumarán a los 211 convoyes ya encargados el año pasado. Fuentes de Renfe aseguran que entablarán contacto con los fabricantes de trenes de manera inmediata para concretar los pedidos, que se confirmarán en las próximas semanas.
Fuente: La Vanguardia
