Forman parte de las acciones que emprendió el Gobierno Nacional en la provincia. «No es una herramienta electoralista», dijo el responsable del Plan Belgrano en la provincia, Hernán Damiani, en declaraciones a 6 Digital. Adelantó en exclusiva que en el tema de infraestructura que el miércoles se reunirán en la Unidad Plan Belgrano con el coordinador José Cano el ministro de Industria, Luis Lichowski. El tema central será la Hidrovía. Del encuentro también participarán el presidente del Consejo Portuario Argentino y representantes de provincias litoraleñas. Además, el titular de Amayadap, Cristian Gruber, «quien tiene una muy buena propuesta para bajar los costos de la logística y fletes».
Damiani sostuvo que toda la capacidad industrial está instalada, materia prima «hay de sobra» pero falta mejorar la demanda «y para eso falta mejorar la competitividad». «De ahí la necesidad de esta reunión que hemos sugerido y estamos muy contentos de poder lograrlo. Cada uno de los invitados los he invitado yo. Al igual que al embajador Luis Niscovolos, que es el representante del Estado Nacional en el Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay – Paraná», comentó.
El funcionario destacó la labor del diputado nacional Luis Pastori «quien como secretario de la Comisión de Presupuesto, logró incluir 1.500 millones de pesos en el Presupuesto de este año para lograr el cambio total de la vía y la modernización del ferrocarril Urquiza». «Se cambiará la trocha para que sea similar a la de Brasil y a la del resto del Belgrano Cargas de forma tal que en el tiempo podamos llegar al Océano Pacífico con nuestra carga o ellos al Atlántico», remarcó.
Agregó que en Posadas lo que se está haciendo es un ante proyecto para unir la estación de Garupá con el nodo de carga. «Es lo que oportunamente después de recuperar el ferrocarril, seguramente, va a permitir el vínculo para cargar las chatas. Y lo más importante es la decisión de transformar el aeropuerto de Posadas así como se viene haciendo con el de Iguazú», enfatizó.
Casas chinas
Damiani señaló que el miércoles la agenda para el sector maderero incluye el tema de la importación de las casas chinas. «Más que protestar ante decisiones, el sector está en condiciones según veo -observó- está dispuesto con algunas líneas de financiamiento del Estado nacional de competir de igual a igual con la industria china o cualquier otra industria que pretenda vender viviendas en nuestro territorio», aseveró.
Si negar que existe la decisión por parte del Gobierno de Mauricio Macri de importar casas chinas, el responsable del Plan Belgrano en la provincia señaló que «ante la hipótesis de que haya precios competitivos de otros lugares del mundo, lo que gestionaremos ante el Gobierno nacional es que nuestra industria maderera tenga posibilidades similares en cuanto al financimiento y después vemos los precios».
«Pero si hubiera igualdad de precios, por cada vivienda que se construya en Misiones no creo que los chinos generen los puestos de trabajo que se generarían. Así que el saldo siempre va a ser a favor de la industria nacional y particularmente de la maderera de Misiones», enfatizó Damiani.
Sostuvo que si sirve para mejorar la competitividad de la industria nacional «bienvenida la competencia».
Fuente y fotografía: noticiasdel6
