Barcelona – 18/11/2022: Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) cerró ayer su presencia en el Tomorrow Mobility World Congress 2022, que se ha celebrado en las instalaciones Gran Via de la Feria de Barcelona entre el 15 y el 17 de noviembre. El stand de TMB ha sido un punto de encuentro para conocer las propuestas relacionadas con la movilidad del futuro en el transporte urbano de la ciudad de Barcelona. Durante los tres días de duración se han sucedido las presentaciones de estos proyectos y, además, el espacio de TMB en la feria ha ido recibiendo diferentes visitas de carácter institucional para conocer los planes de la movilidad del futuro.
Jornada Inaugural
La presidenta de TMB, Laia Bonet, estuvo presente en el stand durante la apertura para dar el pistoletazo de salida a las actividades del espacio e invitó a los asistentes a “conocer de la mano de TMB los diversos proyectos que nos deben llevar a la nueva movilidad”.
Con la bienvenida se dio paso a la primera de las charlas programadas, en las que el responsable de Innovación y desarrollo tecnológico del área de bus de TMB, Mario Canet, explicó la apuesta de TMB por el uso de hidrógeno como vector energético. Canet explicó que el modelo de negocio que adopta TMB en la apuesta del hidrógeno es «diferente e innovador» porque combina fuentes públicas y privadas. Públicas por «la adquisición de vehículos» y privadas por las infraestructuras «como es el caso de la Hidrogenera, primera instalación de estas características en el estado». También dijo que la tecnología de Hidrógeno “tiene mucho más margen de mejora” frente al uso “de los vehículos de baterías eléctricas” y que el camino hacia la sostenibilidad y el uso de energías verdes también implica apostar por esa energía como futuro de la movilidad.
Ya por la tarde, el espacio recibió una visita Institucional por parte de diferentes miembros de la delegación de Canadá antes de dar paso a una nueva jornada en el TMWC22.
Un miércoles de premio
En la segunda jornada, y por la tarde, el espacio de TMB estuvo de celebración. Y es que se dieron a conocer los ganadores del reto de Intraprendimiento que el departamento de innovación de TMB lanzó el pasado mes de marzo entre sus empleados. Antes, y durante la mañana, el consejero delegado de TMB, Gerardo Lertxundi, y el responsable de reputación corporativa, Michael Pellot, recibieron a una delegación del Ministerio de Transportes de Chile que quisieron conocer los proyectos de TMB de primera mano. El propio Pellot fue el encargado de una charla dedicada al Negocio Internacional de TMB, mientras que el responsable de Operaciones Marketing de Negocio Corporativo, Josep Canudas, fue el encargado de presentar el nuevo servicio de bici por el área metropolitana, AMBici.
Ya por la tarde, y tras la entrega de los premios TMBInnova, la Ministra de transportes, movilidad y agenda urbana del gobierno central, Raquel Sánchez, realizó una visita al stand acompañada de la presidenta, Laia Bonet, y del conseller delegado de TMB, Gerardo Lertxundi.
Durante esta jornada, de forma paralela, y en el marco de los actos centrales de la feria, la directora de experiencia de cliente de TMB, Myrka Borachok participó en la charla dedicada a la transformación digital de la movilidad del presente. Borachok explicó a los asistentes la forma en que las personas usuarias de TMB se encuentran en el centro de las decisiones que se toman en los aspectos relacionados con el transporte público.
Los planes de eficiencia energética
La última jornada se centró en explicar el Plan de Eficiencia Energética y Ahorro en las redes de TMB. Jordi Picas, director de Sistemas de Metro, se encargó de exponer los principales objetivos de este plan en metro. Habló de acciones que ya se están aplicando y de proyectos que deben servir para reducir de forma significativa el coste de la energía en un momento de crecimiento en las necesidades de consumo de la operadora. Por el lado de bus, fue Natàlia Bigas, directora del Servicio de Infraestructuras de Bus, quien enumeró qué se está haciendo y qué se hará para conseguir un ahorro energético, ambiental y económico que sitúa a TMB como operador de transporte público pionero en políticas de medio.
Se trata de proyectos innovadores, tanto en metro como en bus, algunos ya en marcha y que suponen un ahorro económico estimado de 20 millones de euros al año en consumo y 7 millones de euros en término fijo de potencia.
Cerró la jornada el director de material móvil de metro, Josep Calvo, que habló de los nuevos trenes de las series 7000 y 8000 que se han incorporado en los próximos meses a la red de metro.
Fuente: Agencia Rieles
