CABA, Argentina – Se trabajará para que Carlos Pellegrini, 9 de Julio y Diagonal Norte sean accesibles y así mejorar los espacios de combinación.
Para mejorar la experiencia de viaje de los 300 mil usuarios que transitan por día en el nodo de combinación de las líneas B, C y D, se impulsará el nuevo Plan de Accesibilidad, Circulación y Evacuación 9 de Julio. Esta es una de las zonas de la red de mayor confluencia de pasajeros ya que conecta las estaciones Carlos Pellegrini (Línea B), 9 de Julio (Línea D) y Diagonal Norte (Línea C).
El plan se llevará a cabo en dos etapas que contemplarán múltiples obras de infraestructura para asegurar la accesibilidad de personas con movilidad reducida, ampliar andenes y mejorar el sistema de ventilación.
Es una de las zonas de la red de mayor confluencia de pasajeros ya que conecta las estaciones Carlos Pellegrini (Línea B), 9 de Julio (Línea D) y Diagonal Norte (Línea C).
En la primera etapa contemplará:
Un nuevo acceso a Diagonal Norte.
La ampliación de 1000 m2 de superficie del andén de la Línea D sentido a Catedral, que conecta con la Línea C.
La incorporación de un ascensor en la estación 9 de Julio de la Línea D.
Tendrá un plazo estimado de tres años y costará aproximadamente 200 millones de dólares, que serán financiados por al Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Fuente: Subte de Buenos Aires Prensa
Imágen extraída de Buenos Aires Ciudad
