Reino Unido de Gran Bretaña- Una gran cantidad de firmas extranjeras lucharán por un acuerdo de 2.750 millones de libras esterlinas para construir trenes súper rápidos para High Speed 2, volviendo a encender preguntas políticamente delicadas sobre dónde se construirán los trenes.
HS2 Limited, la compañía respaldada por el gobierno que dio vida al proyecto, preseleccionó el jueves a Alstom, Siemens, Bombardier UK, Hitachi y Talgo para licitar el contrato.
Ninguno se ha comprometido explícitamente a construir los trenes en suelo británico, aunque los cinco están en maniobras para demostrar su compromiso con la fabricación del Reino Unido.
Una sorpresa fue la falta de firmas chinas en la lista corta. Se esperaba que China Railway Construction Corporation y CRRC Corporation hicieran una oferta. El ganador deberá diseñar, construir y mantener al menos 54 trenes que entren en servicio en 2026.
El mantenimiento se realizará en el Reino Unido, pero donde los trenes están diseñados y construidos todavía está en juego.
HS2 no puede decirles explícitamente a los postores que construyan los trenes en el Reino Unido debido a limitaciones legales, sino que les ha pedido a los cinco que muestren cómo impulsarán empleos y habilidades en el Reino Unido.
*HS2: High Speed 2 es un ferrocarril planificado de alta velocidad en el Reino Unido que une Londres, Birmingham, East Midlands, Leeds y Manchester. Sería la segunda línea ferroviaria de alta velocidad en Gran Bretaña, después de High Speed 1 (HS1) que conecta Londres con el Túnel del Canal.
Fuente y nota completa: Evening Standard
