La compañía catalana invertirá 1,1 millones de euros en la modernización de 400 metros de trazado ferroviario con tecnología de vía en placa para mejorar la estabilidad del servicio.
Los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya han formalizado la convocatoria para las obras de renovación integral de un sector de vía ubicado en el túnel de Santa Clara, que forma parte de la línea Llobregat-Anoia. El proyecto, valorado en 1,1 millones de euros sin IVA, establece un cronograma de 24 semanas para su finalización tras la adjudicación definitiva.
La intervención abarcará la sustitución completa de 400 metros de infraestructura ferroviaria en el interior del túnel de Santa Clara, próximo a la estación Manresa-Viladordis en el ramal que conecta con Manresa. El proyecto contempla la implementación de un sistema de vía en placa hormigonada que reemplazará la actual configuración de vía en balasto, con el propósito de incrementar la estabilidad estructural, optimizar el sistema de evacuación de aguas y eliminar las infiltraciones.
La actuación incluye la renovación de un segmento de 30 metros en trazado curvo situado en el acceso al túnel, donde se instalarán traviesas monobloque con tacón en sustitución de las existentes. Estos elementos, caracterizados por su mayor peso y superficie de contacto ampliada con el balasto, están diseñados para minimizar la formación de deformaciones longitudinales durante episodios de temperaturas extremas, constituyendo una medida de adaptación ante los efectos del cambio climático.
El proyecto forma parte del programa continuo de renovación y mantenimiento que desarrolla FGC para garantizar la prestación de un servicio ferroviario de calidad a los usuarios, priorizando la solidez de las instalaciones y la optimización de los índices de fiabilidad y puntualidad del sistema de transporte.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa y/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
