viernes, marzo 29, 2024
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Ingeniería salió a respaldar el proyecto del bajo nivel de 1 y 32

Enclavada en el área de influencia de dos de las mayores intervenciones urbanas previstas en la Ciudad en el corto plazo -el paso bajo nivel de 1 y 32, y la ampliación de los talleres ferroviarios de 2 y 525-, la estación de Tolosa espera también ser alcanzada por la renovación que traerá consigo el tren eléctrico. De acuerdo con vecinos y entidades de la localidad, actualmente la histórica construcción de 1 entre 527 y 528 se halla sumida en el letargo de un hondo y progresivo deterioro.

Entre las falencias que padecieron sus usuarios -hasta el cierre del ramal entre La Plata y Constitución por obras, a fines del año pasado-, se habla de boleterías inhabilitadas, baños derruidos, falta de accesos para personas con discapacidades, daños estructurales en el emblemático puente peatonal, pastizales y mugre.

“Hemos realizado un relevamiento minucioso de toda la zona y más allá de los trabajos de pintura, la estación sigue siendo la misma” expresaron desde la ONG Iniciativa Ciudadana: “las boleterías, que sufrieron un incendio en 2003, están sin reconstruir y los baños están inutilizados. En 2009 se entregaron a las autoridades de Transporte más de 500 firmas solicitando arreglos, pero no hubo ninguna respuesta. Creemos que estas cuestiones se tienen que resolver ante la proximidad de la electrificación”.

eldia

 

 

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