03/07/2026: Luego de los cambios efectuados en la estructura de la secretaria de transporte y en Trenes Argentinos Operaciones; el sistema ferroviario volvió a tener relevancia en las definiciones y en la asignación de partidas para la mejora del sistema.
Cabe destacar que durante este tiempo se han logrado la afectación de partidas que sirvieron entre otras cosas para realizar el pago de los compromisos asumidos en la compra de repuestos y órganos de parque como así también para la incorporación de material tractivo para la línea San Matin.
Estas definiciones también han logrado empezar a regularizar los compromisos con los distintos proveedores tanto de infraestructura como de material rodante para lograr una regularización contractual con las mismas y reiniciar los contratos que estaban paralizados.
Todo esto fue posible gracias al trabajo realizado en el sistema de transporte brindando la autonomía tarifaria en donde se han otorgado aumentos del casi 90% en los cuadros tarifarios.
El nuevo mecanismo para calcular el aporte que el Estado destina a financiar la Tarifa Social Federal del transporte público, con el objetivo de dotar de mayor previsibilidad al gasto comprometido en ese beneficio. La medida no modifica el descuento que reciben los usuarios ni el universo de personas alcanzadas, sino el criterio que utiliza la Nación para determinar cuánto dinero transfiere para sostener el subsidio. La Resolución 40/2026, publicada en el Boletín Oficial. Esta establece los criterios para la instrumentación del aporte nacional destinado a financiar la Tarifa Social Federal.
Desde la Secretaría de Transporte explicaron a través de un comunicado, que la medida incorpora “un criterio uniforme y previsible para calcular el beneficio que financia el Estado Nacional, fortaleciendo la administración de los recursos públicos destinados a esta política”. El organismo remarcó, además, que el cambio no afecta el alcance del beneficio: más de 5.500.000 personas seguirán accediendo al 55% de descuento en el transporte público de todo el país mediante la tarjeta SUBE personalizada.
Con la implementación de esta norma se logro una mayor equidad en los fondos que se disponen al transporte público y después de muchos años el sistema ferroviario obtiene mas y mejores recursos en forma directa para seguir con la operación del sistema y cumplir con la implementación de la Emergencia Ferroviaria dictaminada por el Estado Nacional.
En resumen cuando se definen estructuras profesionales que entiendan el sector y de que manera funciona se pueden lograr una mayor eficiencia que repercutirá en la prestación de los servicios.
Fuente: Agencia Rieles
