Buenos Aires – Argentina – 07/09/2019: La vuelta a casa fue ayer complicada en la Ciudad de Buenos Aires. Tras cuatro horas de paro, las seis líneas de subte y el Premetro tardaron en normalizar el servicio y hubo demoras y más gente en los colectivos y los taxis. La medida fue tomada por los metrodelegados, entre las 13 y las 17. Reclaman el nombramiento de personal para las boleterías de las nuevas estaciones de la línea E. Y anticipan que si esto no se soluciona habrá nuevas medidas.
Los metrodelegados reclaman que nombren personal en estaciones nuevas. “Si hay que seguir, se hará”, dicen.
Enrique Rositto, de prensa de la organización sindical, dijo que este fin de semana harán asambleas en las cabeceras y que entre el lunes y el martes un plenario general de delegados decidirá sobre “la profundización de protestas”.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro “anuncia que tras el fracaso de la novena audiencia en la Subsecretaría de Trabajo -porteña-, se confirma la realización de la medida anunciada”, indicaron en un comunicado, ayer, cerca de las 12.30. Los pasajeros venían experimentando retrasos y, a las 13, el servicio se paralizó. Además de por el nombramiento del personal para boleterías de Catalinas y Correo Central Norte, fue para exigir que mejoren las condiciones de seguridad.
El secretario del gremio, Néstor Segovia, aseguró que en la línea E “la gente viaja como ganado” y le apuntó a la empresa Sbase: “El director se niega a discutir con nosotros y quiere discutir con los boleteros afuera.
Vamos a defender todos los puestos de trabajo. Hasta hoy dimos un gesto de buena voluntad, pero no aguantamos más. Que se atengan a las consecuencias”, dijo. Y advirtió: “Si tenemos que continuar mañana, lo vamos a hacer”. De hecho, los metrodelegados ya vienen protagonizando paros por lo mismo.
“Son muy confusas las razones de este nuevo paro, lo que nos hace dudar sobre sus verdaderos motivos – sostuvo Eduardo de Montmollin, presidente de Sbase-. Nuevamente toman de rehén al pasajero alegando que lo hacen para cuidar la fuente laboral, cuando sólo por la apertura de las tres estaciones de la línea E se cubrieron más de 120 puestos y se promocionó a 100 empleados. En los últimos cuatro años, por aperturas de estaciones, talleres y mejoras de la frecuencia, se generaron más de 600 empleos”. Desde Metrovías afirmaron que presentarán “las denuncias correspondientes” y les aplicarán sanciones a trabajadores “que obstaculicen o directamente impidan el normal funcionamiento del servicio”.
Fuente: Clarín
