La provincia de San Luis a través de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), planifica la recuperación de ramales ferroviarios para darle impulso al transporte de cargas por este medio.
San Luis Logística en Villa Mercedes, presentó al gobierno nacional el proyecto para rehabilitar cuatro ramales, el trazado de uno nuevo y la construcción de tres estaciones multicargas.
La presentación fue realizada por autoridades de San Luis Logística ante el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, a quien le expusieron las propuestas para realizar trabajos en forma conjunta en pos del resurgimiento del transporte por ferrocarril.
El primer tramo a rehabilitar seria el ramal que va desde Villa Mercedes hasta Santa Rosa del Conlara, en él solamente habría que reparar 15 kilómetros de vías, y es lo que se solicitó a la Nación como tarea prioritaria.
Otro tramo a reactivar será el tramo de 84 kilómetros desde Villa Mercedes hasta Donovan, cuya traza quedó abandonada desde los años noventa y no implicaría mayores costos ponerla en actividad.
La rehabilitación de este corredor sería importante debido a que se ha proyectado establecer una nueva plataforma logística en la zona de Donovan, en la cual operarían las fábricas radicadas en los Parques Industriales Norte y Sur que circundan la ciudad de San Luis.
Este ramal pasa por las localidades de Eleodoro Lobos, La Cumbre y Fraga, con importantes zonas productivas agropecuarias.
Otro de los tramos a recuperar es el que va desde Buena Esperanza hasta Cañada Verde-Huinca Renancó (Córdoba) con 74 kilómetros, ya que en este punto circula un tren de cargas que conecta los puertos de Bahía Blanca, Buenos Aires y Rosario.
Los otros dos trayectos que completan el plan son: Donovan hasta La Paz (Mendoza), son 113 kilómetros, y desde Quines hasta Candelaria con 12 kilómetros, que hoy no están habilitados ninguno de los dos.
Por último, la propuesta incluye la construcción de un nuevo tramo de 70 kilómetros para conectar Quines con el ramal Santa Rosa – Villa Mercedes.
Este proyecto en conjunto una vez operativo, donde también se podría incluir al aeropuerto de San Rosa en una nueva plataforma de cargas que incluya al camión, el tren y al avión, se podrá brindar un más eficiente transporte de mercaderías uniendo a las provincias vecinas con el resto del país.
Agencia Rieles
