La operadora ferroviaria Trenes Argentinos se reunirá con la Fraternidad para analizar el futuro de los servicios que se pusieron en marcha en los últimos años.
En Neuquén, los trabajadores del servicio Cipolletti-Neuquén están esperanzados en que mantengan las dos formaciones que circulan de lunes a sábados.
Con la asunción de Mauricio Macri a la presidencia de la Nación, las certezas sobre la continuidad de muchas de las políticas implementadas por el anterior gobierno comenzaron a declinar. La Fraternidad no tiene aún confirmaciones de cuál será el futuro del tren neuquino y pretende «por lo menos que se mantenga lo que está».
Hoy los dirigentes del sindicato de ferroviarios se reunirán con las autoridades de Trenes Argentinos para intentar traer a la ciudad algún tipo de definiciones.
Los ferroviarios coincidieron por otra parte, con integrantes de la comisión Pro Tren del Valle en que por ahora se encuentra «demorado» el proyecto para extender el servicio hacia Plottier e implementar apeaderos en puntos estratégicos de la capital como la terminal de ómnibus y el aeropuerto. «Es todo muy reciente, hay que esperar un poco a ver que va a pasar con la operadora ferroviaria, y luego si seguir insistiendo en ese proyecto», agregaron desde la comisión.
El tren Cipolletti se inauguró el 20 de julio con 20 frecuencias de lunes a viernes y 12 los sábados. Genera cien puestos de trabajo entre conductores, banderilleros, mecánicos y personal de estación.
Por día, en promedio, transporta entre 3.000 y 4.000 pasajeros. El tren de pasajeros regresó a la ciudad luego de más de 20 años de ausencia.
