El titular del Juzgado Federal N° 2, Adolfo Ziulu, rechazó suspender la realización de las obras del paso a nivel de 1 y 32 para la electrificación del tren Roca. La causa colectiva había sido iniciada por un grupo por arquitectos, contadores, comerciantes, escribanos, jubilados, técnicos y bioquímicos de Tolosa y La Plata, para que se cambie la forma de ingreso de los convoyes y se evalúe su soterramiento.
En la causa, el Estado Nacional manifestó que, oportunamente, la Facultad de Ingeniería dela Universidad Nacional de La Plata elaboró el Proyecto Ejecutivo como así también las Especificaciones Técnicas destinadas a la ejecución de la obra como las relativas a los aspectos ambientales a considerar en su ejecución.
Desde el Estado, además, indicaron que la mencionada documentación fue aprobada por la Unidad Ejecutora Central e incorporada al Documento de Licitación, que fue ulteriormente aprobado por el BID, en su carácter de organismo financiador, con fecha 7 de diciembre de 2016.
“En función de la documentación aportada por el Estado Nacional en autos, es oportuno resaltar que en el marco del “Proyecto de mejora integral del Ferrocarril General Roca: Ramal Plaza Constitución – La Plata” se ha realizado un Estudio de Impacto Ambiental y Social, del cual surge que se han tomado en consideración una multiplicidad de aspectos relevantes y en el marco del cual, incluso, se ha llevado a cabo en 2016 una consulta pública de la cual han participado la Facultad de Ingeniería y la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Nacional de La Plata, además de las autoridades municipales y provinciales respectivas”, sostuvo el juez para rechazar la cautelar de los demandantes.
Fuente: Diario Hoy
