Alemania – 01/06/2022: La 28ª Exposición Internacional de Tecnología de Vías (iaf) se inauguró ayer en Münster bajo el lema «Track to the Future». Más de 140 expositores internacionales presentaron productos y servicios nuevos e innovadores a miles de visitantes de más de 60 países. Como punto culminante especial, los organizadores dan la bienvenida a Polonia como país invitado de este año. Con esto, la asociación reconoce el desarrollo positivo de la infraestructura ferroviaria polaca y los pasos de modernización planificados para los próximos años.
El presidente de VDEI, el Dr. Thomas Mainka, dio la bienvenida a los invitados de honor, expositores y visitantes durante la ceremonia de apertura. «Estoy encantado de que tantos de ustedes se hayan mantenido fieles a la feria y estén contribuyendo al éxito de la iaf a través de su participación. También me enorgullece que una vez más se puedan ver muchos estrenos mundiales impresionantes en la feria, – dijo Mainka.
El gobierno federal quiere fortalecer el ferrocarril como modo de transporte
Después del discurso de bienvenida, Michael Theurer, Secretario de Estado Parlamentario del Ministro Federal de Digital y Transporte y Comisionado del Gobierno Federal para el Transporte Ferroviario, se dirigió a los invitados en nombre del patrocinador de la feria, el Ministro Federal de Digital y Transporte, el Dr. Volker Wissing. . Hizo hincapié en el objetivo del Gobierno Federal de fortalecer el transporte ferroviario y establecerlo como un modo de transporte sostenible y preparado para el futuro. Para lograrlo, tres campos de acción son de particular importancia: una infraestructura eficiente y resiliente, innovaciones y especialistas comprometidos y bien capacitados.
Fondos presupuestarios para expansión ferroviaria y procesos de toma de decisiones más cortos
El alcalde de la ciudad de Münster, Markus Lewe, se mostró complacido de que la iaf, como la feria comercial más grande en el MCC Halle Münsterland, se haya comprometido nuevamente con la ubicación este año. También hizo hincapié en la importancia de convertir el sistema de transporte y hacerlo adecuado para el futuro. Los ferrocarriles tienen un papel especial que desempeñar en esto. Lewe instó a que, por un lado, se debe disponer de suficiente presupuesto para la expansión del ferrocarril y, por otro lado, los procesos de toma de decisiones para los proyectos de construcción deben acortarse.
Construyendo el futuro juntos
Como representante del país anfitrión Polonia, Jacek Biegała del Consulado General de la República de Polonia en Colonia se dirigió a los invitados. Prestó especial atención a las relaciones especiales y buenas relaciones entre Polonia y Alemania. Esto había estado muy cerca, especialmente en los últimos treinta años. Biegała hizo un llamado a los dos países para «construir el futuro juntos».
La asociación de ingenieros polacos SITK quiere intensificar la cooperación internacional y la creación de redes
Polonia también fue entonces el centro del discurso de Jacek Paś, presidente de la Asociación de Ingenieros Polacos Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej (SITK). Paś abordó particularmente la importancia de los valores de su asociación: Amabilidad, Inspiración y Amistad. En vista de los eventos recientes en Ucrania y los desafíos que esto plantea para los ferrocarriles polacos, Paś dijo que se alienta a la asociación a vivir estos valores aún más intensamente y a intensificar y promover aún más la cooperación internacional y la creación de redes en el futuro. La iaf en particular ofreció una excelente oportunidad para esto, que SITK aprovechó con gusto.
Sennhenn presenta la estrategia «Strong Rail» de DB Netz
El discurso de apertura de la inauguración estuvo a cargo de Frank Sennhenn, presidente del consejo de administración de DB Netz AG. Sennhenn centró su presentación en la estrategia de la empresa «Strong Rail». En particular, hizo hincapié en tres objetivos incluidos en él:
*) Duplicar el número de pasajeros que viajan en tren
*) Ampliación de la cuota de mercado del transporte ferroviario de mercancías al 25 %
*) Aumento del rendimiento operativo en la red alemana en +350 millones de kilómetros de vía
Aunque la demanda de capacidad podría cubrirse en principio, la capacidad nominal disponible en términos reales cayó por debajo de la demanda debido a tres factores que reducen la capacidad. Para contrarrestar esto, se desarrolló un programa de medidas. Las pérdidas debidas a una infraestructura no óptima deben reducirse con medidas pequeñas y medianas. Las reducciones de capacidad provocadas por el programa operativo deben reducirse mediante optimizaciones en la planificación de horarios y capacidad. Para reducir el nivel básico de interrupción, el programa de prevención debe ampliarse en el futuro.
Junto con una visión holística del estado de la infraestructura, el programa de prevención debería conducir a una mayor fiabilidad de la red ferroviaria. Como un desafío particular, Sennhenn mencionó mantener altos los volúmenes de adjudicación de contratos y compensar los aumentos de precios, así como aumentar la construcción para ahorrar capacidad.
Entrega del Premio VDEI 2022 al Dr. Chongjie Kang
Después del discurso de apertura de Frank Sennhenn, el Dr. Chongjie Kang recibió el Premio VDEI de 3.000 € por su tesis doctoral sobre el tema «Verificación de la resistencia del carril teniendo en cuenta la interacción vía-estructura de soporte». Este trabajo fue valorado por los jurados independientes con 17 de los 18 puntos posibles cada uno.
En su disertación, Kang abordó un problema económicamente muy importante. con aprox. 77.000 km de longitud total de vía colocada en Alemania, se nota que la atención se centra en los vehículos y las estructuras, pero las piezas de desgaste sometidas a grandes esfuerzos en la vía pasan relativamente desapercibidas en la investigación. Los resultados del trabajo de investigación ya se han utilizado en la planificación de varios puentes grandes, lo que resultó en la eliminación de expansiones ferroviarias, lo que no solo ahorró recursos financieros considerables, sino que también mejoró la durabilidad computacional de la construcción de vías.
Recorrido por la feria con numerosos estrenos mundiales
Al término de la inauguración tuvo lugar el recorrido oficial de la feria, durante el cual los invitados de honor, acompañados de la asociación, visitaron el recinto ferial y los expositores seleccionados. Se prestó especial atención a los estrenos mundiales representados en la iaf, que fueron presentados por los respectivos representantes de la empresa.
Presencia Argentina en la Feria
Tenemos que destacar la presencia de importantes empresas que han participado en la 28° Exposición Internacional de Tecnología de Vías (IAF) en la ciudad de Münster – Alemania. Dentro de la delegación Argentina estuvieron presentes el presidente de Trenes Argentinos, Martin Marinucci, el gerente general de Administración de Trenes Argentinos, José Maria Paesani, el Secretario General de Alaf, Jose Villafañe, Peter Korger y Erika Korger de Mapeko Representaciones, Mauricio Zonis de Zonis Construcciones, representantes de la firma Herso, de Premoldeados de Argentina, de Mercovial, entre otros.
Cabe destacar que en la feria se presentan las últimas máquinas, dispositivos y tecnologías ferroviarias. Durante el desarrollo de la misma la comitiva argentina pudo recorrer las principales empresas del sector como Plasser & Theurer, Vossloh, Geismar, Robel, Matisa entre otras.
Todas estas empresas fabrican y comercializan productos y servicios de infraestructura ferroviaria en todo el mundo, siendo las mas importantes proveedoras de equipos para las principales empresas operadoras del sistema ferroviario del mundo y las principales empresas de renovación y mantenimiento de infraestructura.
Martin Marinucci, destaco «…que desde Trenes Argentinos, buscamos obtener conocimientos y herramientas para consolidar nuestro sistema ferroviario, avanzando en un transporte más eficaz, eficiente y seguro para todos los argentinos y argentinas…».
Fotos: Ezequiel Sicardi / Trenes Argentinos
Fuente: Agencia Rieles
