La actividad en torno a la reinstalación de políticas públicas ferroviarias se desarrolló en la Sociedad Recreativa e Instructiva Villa Diego, ubicada en el centro de la ciudad de Villa Gobernador Gálvez.
Durante toda la tarde del viernes 4 de diciembre, el foro congregó a los principales referentes de las asociaciones y espacios que pugnan por la vuelta del servicio ferroviario a través de la difusión y concientización.
Sumado a los especialistas se presentaron dos proyectos para la región y la defensa y revalorización de la Estación Rosario Central, icono estratégico en la vuelta de los servicios al corazón de la ciudad.
La jornada comenzó con la entrega de premios a los ganadores del Certamen Enrique Mosconi de dibujo, cuento, fotografía y video sobre la identidad ferroviaria.
El primer turno fue para la Agrupación “Tren para Todos” representada en el acto por Daniel Orayen y Leonardo Rico que hicieron un repaso sobre la evolución ferroviaria, debacle y planes integrales que desestiman la constitución de una empresa 100% estatal como proponen desde el espacio.
Acto seguido y luego de las preguntas fue el momento para los Señores Hugo Piñero y Ernesto Ciunne del “Club del Tren”. Los tranvías en el país y el mundo fue la temática, con imágenes de varios ejemplos; destacando las virtudes de éste sistema y la necesidad de volver al transporte eléctrico como solución a los problemas de movilidad y economía.
La Asociación Rosarina Amigos del Riel (A.R.A.R.) estuvo representada por Ángel Ferrer y el Ing. Rolando Maggi. Hicieron un repaso histórico por las diferentes líneas ferroviarias desde sus albores, proyectos y desaciertos políticos a la hora de darle al transporte el lugar que merece y requiere para repensar la forma de conectarnos.
El periodista Carlos Bava habló de los movimientos urbanos, los desarrollos inmobiliarios y las localidades cercanas a la ciudad de rosario que hoy carecen de transporte para acceder a condiciones básicas en salud, estudio, trabajo entre otros aspectos. Propuso establecer un corredor regional para las localidades de Coronel Bogado, Albarellos, Villa Amelia, Alvear, Piñero, Álvarez, Coronel Domínguez y Uranga, e incluso repensar la asistencia y empezar a ver la zona sur e incluso Villa Gobernador Gálvez como puntos para sanear las necesidades citadas.
Eduardo Toniolli, ex diputado provincial y concejal en Rosario, presentó su postura de rechazo a la construccion de cocheras subterráneas en la zona de la Estación Rosario Central, ya que comprometerían la rehabilitación de servicios de pasajeros de media y corta distancia en dicha estación céntrica.
Y como cierre, Javier Moreno, referente del Partido GEN en Villa Gdor. Galvez, presentó su proyecto de tren metropolitano que uniría Pueblo Nuevo, en el norte villagalvense a la altura del Frigorífico Swift con la estación Rosario Sur, en un recorrido de casi 7 kilómetros, pasando por los talleres Villa Diego, Coronel Aguirre hasta el corazón de la zona sur rosarina.
Autoridades acompañaron la jornada, estuvieron presente los Presidentes Comunales de Correa, Fabián Cejas; de Coronel Domínguez, Mónica Villegas; y de Alvear, Carlos Pighin; y el Subsecretario de Gobierno Provincial, Esteban Lenci. Del plano local el Intendente electo, Alberto Ricci; y los concejales Ema Camiscia, Cristina Cuevas y Roberto Leiva. Además cabe destacar y agradecer la presencia de vecinos de la ciudad y localidades vecinas.
