Córdoba – Argentina – 18/10/2019: Grau Construcciones SRL, especialista en construcciones de gran escala, trabaja como principal contratista de Niro construcciones en la obra ferroviaria del Belgrano Cargas.
En el marco de las obras que el Gobierno Nacional está ejecutando para la renovación de las vías del Belgrano Cargas, Grau Construcciones SRL está trabajando en las obras en el tramo Río Primero-Suquía Ramal CC.
La empresa es la contratista principal de Niro Construcciones, firma encargada del estudio y reparación del puente ferroviario en el tramo Río Primero-Suquía, con el objetivo de corregir la traza, restablecer la seguridad estructural e incrementar su vida útil en 30 años.
En la actualidad, se realizan trabajos de arenado y pintado de las estructuras metálicas (unos 2.900 metros). A su vez, para construir los cuatro cabezales de apoyo con los dos pilotes (cada uno de 1,2 m de diámetro por 21 m de profundidad) se realizó en primer lugar el corrimiento del cauce del río (lo que implicó un movimiento de suelos de unos 3.000 metros cúbicos).
Estos trabajos implican el correspondiente corte, doblado y armado del hierro, y su llenado con hormigón; el apuntalamiento para soporte del puente, a fin de cambiar sus columnas principales, que se apoyan en los cabezales mencionados; finalmente, volver el río a su cauce original.
Proyecto integral
El plan de recuperación del Belgrano Cargas renovó a la fecha 800 kilómetros de vías, dentro de un proyecto que contempla intervenir 1.800 kilómetros entre las provincias de Santa Fe, Chaco, Santiago del Estero, Salta, Tucumán, Jujuy y Córdoba.
Una vez finalizadas las obras se triplicará la cantidad de carga transportada, aumentará la velocidad de circulación e incluso la seguridad, lo cual redundará en beneficios a las economías regionales. Uno de esos tramos corresponde al puente; concretamente, el de Río Primero-Suquía Ramal CC está a cargo de Niro Construcciones, cuyo principal contratista es Grau Construcciones SRL.
En la actualidad, la firma lleva adelante diferentes obras de gran envergadura y estructuras de hormigón, tales como el puente de ruta 19 en el acceso a Piquillín y la nueva planta de tratamiento cloacal, entre otras. Con más de 50 años de experiencia, la constructora ha encarado proyectos de diferentes escalas y las obras de infraestructura son uno de los pilares de su quehacer cotidiano. Trabaja con el objetivo de consolidarse y crecer en el tiempo a través del desarrollo de las unidades de negocios vinculadas a la construcción a terceros y obras propias.
La arquitectura es otro pilar de la empresa, con la cual ha concretado complejos habitacionales y edificios que responden a su compromiso diario, que es brindar soluciones constructivas tanto en el ámbito público como en el privado.
Fuente: La Voz
