Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha firmado un acuerdo de cesión gratuita de material ferroviario con la Fundación FERROCAIB para la Preservación, estudio y recuperación del patrimonio ferroviario e industrial de las Islas Baleares. Este material, actualmente fuera de servicio, será destinado al Museo del Ferrocarril de Mallorca para darle un uso exclusivamente ferroviario. El acuerdo fue firmado por Carles Ruiz Novella, presidente de FGC, y Guillem Febrer Fons, presidente de la Fundación FERROCAIB.
El material cedido incluye un antiguo coche de viajeros del Cremallera de Núria y seis vagones en desuso de la línea Llobregat-Anoia. Estos vehículos ya habían sido dados de baja por FGC y no estaban incluidos en su catálogo de patrimonio histórico, que ya cuenta con vehículos similares en mejor estado de conservación. La cesión permite dar salida a este material y darle valor ferroviario en el marco del museo ferroviario mallorquín.
La Fundación FERROCAIB, como nueva propietaria de los vehículos, se compromete a hacer un uso exclusivamente ferroviario dentro del proyecto de creación del museo, manteniendo el material en condiciones adecuadas y teniendo presente su valor simbólico. La fundación asumirá todos los costos de conservación y mantenimiento del material cedido, garantizando las condiciones de seguridad.
Uno de los vehículos cedidos es el coche de viajeros 21 del Cremallera de Núria (foto principal), que ha iniciado su traslado desde el depósito de Ribes de Freser de FGC. Este vehículo fue construido en Alemania en 1929 y funcionó en el Cremallera de Núria desde su inauguración en 1931, siendo modernizado en 1984.
Los otros vehículos cedidos incluyen dos vagones-plataforma de la línea Llobregat-Anoia de FGC, tres vagones porta-carriles de la misma línea y un vagón de bordes bajos que anteriormente se utilizó en el Cremallera de Núria y que desde 2003 había dado servicio al Cremallera de Montserrat. Todos estos vagones estaban fuera de servicio al haber superado su período de obsolescencia.
Los vehículos cedidos ahora a la Fundación FERROCAIB quedaban fuera de la colección del patrimonio histórico de FGC, que incluye bienes muebles, inmuebles y documentación diversa. Este patrimonio es testimonio de la evolución del transporte ferroviario de Cataluña y del país, con material del siglo XIX, XX y XXI.
La estrategia de «Patrimonio histórico» de FGC tiene como objetivos mejorar la preservación de material de la compañía, potenciar su divulgación y poner en valor el patrimonio ferroviario del país. Esta estrategia permite identificar y ordenar el material histórico y acercarlo a la ciudadanía mediante la mejora o creación de espacios de preservación, la circulación de trenes históricos y la digitalización de documentación y unidades de tren históricas.
La Fundación FERROCAIB ha trabajado desde su creación en la preservación del patrimonio ferroviario de Mallorca, contando actualmente con una importante colección de vehículos históricos de la isla y de otros lugares de Europa con gran valor histórico y patrimonial.
