ADIF Alta Velocidad actualizó el documento que regula sus futuras emisiones de financiación sostenible, incorporando criterios alineados con la normativa europea y un nuevo sistema de seguimiento de los fondos obtenidos.
ADIF Alta Velocidad publicó el miércoles la actualización de su Marco de Financiación Verde, documento que define los criterios para futuras emisiones de bonos verdes y operaciones sostenibles. La medida, presentada por la entidad en España, adapta los requisitos de financiación a cambios regulatorios europeos y de mercado.
El nuevo marco incorpora un enfoque de reporte de cartera que permitirá mejorar el seguimiento de la asignación e impacto de los fondos captados. Según ADIF, las nuevas emisiones deberán cumplir criterios de elegibilidad, gestión y reporte establecidos en el documento.
Desde su primera emisión de bonos verdes en 2017, ADIF Alta Velocidad realizó nueve operaciones por más de 5.000 millones de euros destinadas a financiar infraestructuras ferroviarias. Los recursos se vinculan a la alta velocidad, la electrificación y la red ferroviaria orientada al transporte de pasajeros.
La actualización recibió la calificación «Dark Green» de S&P Global Ratings. La evaluación indica compatibilidad con la Taxonomía de la Unión Europea y prevé que los fondos respalden infraestructuras electrificadas de alta velocidad.
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