Las empresas participantes excedieron el presupuesto establecido o no acreditaron su capacidad financiera, detalla el fallo del gobierno estatal. De acuerdo con lo establecido en la Ley de Obras Públicas, luego de que el concurso se declaró desierto por segunda vez, los trabajos podrían ser adjudicados de manera directa.
Por segunda ocasión, el Gobierno del Estado declaró desierta la licitación pública del Tren Turístico Puebla-Cholula, luego de que las empresas incumplieron una vez más con los requisitos de la administración morenovallista.
Aunque el gobierno emitió el falló el pasado 2 de septiembre, fue hasta este lunes cuando se dio a conocer la documentación a través del portal de la Secretaría de la Función Pública, Compranet, la cual señala que las empresas participantes excedieron el presupuesto establecido o no acreditaron su capacidad financiera, por lo que fueron desechadas.
Además, dentro de las especificaciones del documento, se detalla que empresas como Enlace Ferroviario Internacional, SA de CV, no presentó la documentación oficial correspondiente a sus estados financieros, fallas en los criterios de evaluación económica en sus erogaciones y calendarización de las obras.
Para el caso de las constructoras, Impulsora Tlaxcalteca de Industrias SA de CV, y Servicios Profesionales en Infraestructura y Modernización, sus propuestas fueron desechadas debido a que rebasaron el presupuesto autorizado, al presentar propuestas de superiores a los 191 y 260 millones de pesos, respectivamente.
A la empresa Nexumrail SA de CV, le fue impedida su participación debido a que no presentó sus estados financieros de los ejercicios fiscales pertenecientes a 2013 y 2014 y parcialmente del primer semestre de 2015, por lo que no acreditó su capacidad financiera.
Por su parte, Gallo Meda no presentó los estados financieros de 2013, lo que impide realizar el análisis de su capacidad financiera para participar, ya que presenta inconsistencias en sus finanzas. Mientras que las demás empresas que iniciaron el procedimiento de participación no se presentaron.
Cabe señalar que de acuerdo con lo establecido por la Ley de Obras Públicas, luego de que se declaró desierta la licitación por segunda ocasión, esta podría ser adjudicada de manera directa.
Además de que otra licitación realizada por el gobierno del estado, para la gerencia del proyecto, abre la posibilidad para que las obras sean iniciadas el 29 de septiembre, fecha en la que se indica comenzarían los trabajos de administración del tren.
Cabe señalar que con anterioridad, el gobernador Rafael Moreno Valle reveló que para este proyecto se contempla un recurso de 800 millones de pesos. Por su parte, Luis Banck Serrato, aseguró que el proyecto estará listo el próximo 5 de mayo, pese a las complicaciones presentadas en las licitaciones.
Diario Cambio
