viernes, octubre 16, 2026
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España: FGV retira las vías en Dénia como primer paso para crear la nueva plataforma del trenet

Dos operarios preparan las vías para su retirada con maquinaria pesada.

La empresa pública inicia los trabajos en la capital de la Marina Alta con el desmontaje de la línea, y señala que es una prueba más de que se está cumpliendo con los pasos previstos para la reapertura en 2019

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha comenzado esta semana los trabajos de desmontaje de la vía del tren por donde los convoyes de la Línea 9 llegaban hasta la estación de Dénia en paralelo a la avenida de Joan Fuster.

La presencia de los operarios y la maquinaria pesada que retiraban vías y traviesas ha despertado la curiosidad de los vecinos, por cuanto no se había anunciado. Desde FGV han señalado a La Marina Plaza que los trabajos forman parte del proyecto de renovación de vía y acondicionamiento de infraestructura puesto en marcha hace unas semanas.

De hecho, la misma operación se llevó a cabo ya hace unas semanas en el tramo de vía adyacente a la estación de Teulada.

Las actuaciones previstas en este proyecto afectan a las estaciones de Teulada, Gata de Gorgos y Dénia y cuentan con un presupuesto de 6.404.331 euros que incluyen los trabajos a realizar y la adquisición de materiales como carril y desvíos. Al mismo tiempo, también se realizarán actuaciones en los andenes de las estaciones de Benidorm y L´Alfàs del Pi.

Las obras, con un plazo de ejecución de 10 meses, incluyen la renovación de vías y desvíos, así como de los andenes y el acondicionamiento y rehabilitación de los edificios de estas estaciones, junto con la urbanización del entorno.

Fuentes de FGV señalan que con este nuevo paso la empresa de pública de ferrocarriles va cumpliendo con los plazos previstos para alcanzar el objetivo marcado desde la Generalitat, que no es otro que la reapertura en 2019 del tramo Dénia-Calp de la Línea 9, cerrado desde principios del verano pasado. De hecho, lo previsto es que el recorrido entre Teulada y Calp pueda ponerse en servicio antes, en 2018.

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Parte de la vía ha sido retirada ya junto a la avenida de Joan Fuster.

Según comentó la consellerae de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, durante su visita a las obras el pasado 1 de diciembre en Teulada, en enero de 2017 se licitarán las obras de renovación de vía del tramo Calp-Teulada, y continuarán los trámites para la contratación de las actuaciones previstas en los tramos Teulada-Gata y Gata-Dénia para completar así el proceso de modernización de la Línea 9, abriendo el servicio ferroviario por tramos, según se vayan concluyendo las distintas obras.

Como parte de la modernización de esta línea, a la vez que se realice la modernización de las vías se procederá a la instalación de los sistemas de seguridad de Bloqueo Automático y ATP (Automatic Train Protection) entre Calp y Dénia. El proyecto conjunto de instalación de estos sistemas de seguridad de la Línea 9 asciende a 13,5 millones de euros, de los que ya se han invertido 8,5 euros y que se ejecutará al mismo tiempo que se renueve la vía.

Congelación de tarifas para 2017

Por otra parte, FGV ha decidido no incrementar para 2017 el coste de los billetes de la línea, que ahora se realiza en autobús entre Dénia y Calp y en tren desde la ciudad del Penyal hasta Benidorm y Alicante. De este modo, se mantendrá el nuevo año el mismo precio actual para la realización de los trayectos.

 

Fuente y fotografía: lamarinaplaza

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