El Banco Europeo de Inversiones y la Comisión Europea destinan 120,5 millones de euros para rehabilitar 34 kilómetros de vía entre el puerto adriático y el centro del país balcánico.
La ciudad albanesa de Durrës, puerto estratégico en el Corredor VIII que une el Adriático con el Mar Negro, será protagonista de una transformación ferroviaria que busca revertir décadas de abandono. El proyecto contempla la rehabilitación de la línea que conecta este enclave costero con Rrogozhinë, situada en la zona central de Albania.
La iniciativa cuenta con una subvención de 60,5 millones de euros provenientes de la Comisión Europea a través del Marco de Inversión para los Balcanes Occidentales. A esto se suma un préstamo de 30 millones del Banco Europeo de Inversiones (BEI), firmado en abril de 2025, y otros 30 millones que aportará el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo.
Las obras incluyen la electrificación de 34 kilómetros de trazado, la instalación de sistemas modernos de señalización y telecomunicaciones, además de la construcción de cuatro nuevas estaciones. Entre ellas destaca la parada de Plazh, que dará servicio a la Riviera albanesa. Denis Jakubik, responsable del proyecto en BEI Advisory, señala que tanto el transporte de pasajeros como el de mercancías están prácticamente inoperativos en el país.
La recuperación del ferrocarril forma parte de una estrategia más amplia que contempla la restauración de 150 kilómetros de red obsoleta. Otro tramo en desarrollo conectará Vorë con Hani i Hotit, cerca de la frontera con Montenegro, reforzando la integración de Albania en la Red Transeuropea de Transporte.
