París – Francia: Alstom suministrará 16 trenes adicionales de Coradia Polyvalent a la región de Bourgogne-Franche-Comté por un importe aproximado de 170 millones de euros. La región ya ha pedido 24 trenes.
La región de Bourgogne-Franche-Comté ha pedido 16 trenes eléctricos de seis coches Coradia Polyvalent. Es el primer orden de esta combinación de la plataforma modular Coradia Polyvalent. Estos trenes tienen una capacidad total de 355 asientos y ofrecen a los pasajeros un diseño interior de estilo «Intercité» con un excelente nivel de confort gracias a las grandes ventanas, la iluminación interior indirecta, los asientos reclinables con reposabrazos, un enchufe eléctrico y un perchero.
Los nuevos trenes Coradia Polyvalent para la región de Bourgogne-Franche-Comté también serán los primeros en cumplir con la nueva norma PRM TSI [1] 2014 que proporciona, por ejemplo, un área de baño más amplia con acceso para personas con movilidad reducida.
Estos 16 trenes se pueden agregar a los 24 trenes eléctricos de cuatro vagones que la región ya ordenó, 18 de los cuales ya se han entregado.
“Alstom se enorgullece de apoyar a la región de Bourgogne-Franche-Comté, que ha sido un socio clave desde el inicio del contrato de Régiolis. Este último pedido amplía nuestra gama de trenes regionales y Intercité polivalentes de Coradia.
Los nuevos trenes de alta capacidad ofrecen un excelente confort, cumplen con los últimos estándares y especificaciones requeridos para personas con movilidad reducida, y utilizarán toda la información y la tecnología de conectividad más recientes. El nuevo pedido también impulsará la actividad en las plantas de Alstom en Bourgogne-Franche-Comté «, dijo Jean-Baptiste Eyméoud, presidente de Alstom en Francia.
Coradia Polyvalent pertenece a la gama de trenes Coradia de Alstom. Con su arquitectura modular, se puede adaptar a los requisitos de cada autoridad de transporte público, así como a diferentes tipos de uso: suburbano, regional e interurbano. Se presenta en tres longitudes (56, 72 o 110 metros) y ofrece una comodidad óptima para los pasajeros, independientemente de la duración del viaje. El tren es ecológico y económico debido a su bajo consumo de energía, su cumplimiento con los últimos estándares de emisiones en modo térmico y sus bajos costos de mantenimiento. Pre-equipado para recibir tecnología ERTMS [2], Coradia Polyvalent es el primer tren regional francés que cumple con todas las normas europeas.
Hasta la fecha, 328 trenes Coradia Polyvalent han sido pedidos como parte del contrato otorgado a Alstom por SNCF en octubre de 2009, incluidos 267 Coradia Polyvalent para Régiolis por 9 regiones francesas y 61 Coradia Liner por el estado francés, autoridad de transporte para los trenes Intercité del país. . Régiolis ya ha cubierto más de 50 millones de kilómetros en servicio comercial.
El tren Corvalia Polyvalent también satisface las necesidades del mercado de exportación: 17 trenes han sido pedidos por SNTF (Argelia) y 15 trenes por APIX (Senegal).
El desarrollo y la fabricación de trenes Coradia Polyvalent aseguran más de 4,000 empleos en Francia para Alstom y sus proveedores. Seis de las 12 plantas de Alstom en Francia participan en el proyecto: Reichshoffen para el diseño y montaje, Ornans para los motores, Le Creusot para los bogies, Tarbes para las cadenas de tracción, Villeurbanne para los sistemas informáticos a bordo y Saint-Ouen para el diseño.
Fuente: ALSTOM
