Singapur – 06/05/2020: Alstom y SMRT Trains, con el apoyo de la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA), han firmado un acuerdo que garantizará la continua confiabilidad y disponibilidad del sistema de control de trenes sin conductor [1] instalado por Alstom en la red Circle Line (CCL) más grande . Este acuerdo de soporte de servicios a largo plazo (LTSS) es el primero de su tipo para una línea de tránsito rápido masivo de Singapur (MRT), con una duración del contrato de 16 años que también incluye garantías de desempeño para todo el término contratado [2].
Aprovechando la larga experiencia de Alstom en soluciones de control de trenes y mantenimiento, el programa verá a Alstom proporcionar repuestos, reparaciones, gestión de obsolescencia y soporte técnico para el sistema CCL hasta el año 2035. Durante este período, un equipo local de expertos de Alstom trabajará estrechamente El equipo CCL de SMRT Trains para mantener la disponibilidad y seguridad del sistema de control del tren. Dicha localización de recursos dedicados en el sitio, incluida la adopción de herramientas de diagnóstico avanzadas, ofrece flexibilidad operativa y eficiencia para garantizar un servicio seguro y confiable para los viajeros de CCL.
“Estamos orgullosos de apoyar a nuestros clientes en Singapur donde y cuando más importa. Con este contrato LTSS fortaleceremos la cartera de servicios de Alstom en la región de Asia Pacífico y mejoraremos la localización de competencias clave en Singapur. También refuerza la confianza que SMRT Trains deposita en nuestra experiencia técnica, operativa y de mantenimiento. Esperamos esta colaboración a largo plazo que finalmente beneficiará a los pasajeros en la línea ”, dijo Guillaume Denis, vicepresidente de Alstom Digital Mobility en Asia Pacífico.
El Sr. Lee Ling Wee, Director Ejecutivo de SMRT Trains, dijo: «Esta colaboración permitirá a SMRT mantener el rendimiento del sistema de señalización de Circle Line a través del soporte adicional a largo plazo, el tiempo de respuesta de reparación más corto y el acceso a la experiencia técnica de Alstom».
La solución de Control de trenes basado en comunicaciones (CBTC) de Alstom, Urbalis, entró por primera vez en servicio en la red CCL en 2009, permitiendo las primeras operaciones automatizadas de las redes de metro y ferrocarril suburbano. Brinda a los operadores un control preciso de los movimientos del tren, permitiendo que más trenes corran en la línea a frecuencias y velocidades más altas con total seguridad, con o sin conductores.
Alstom ha estado presente en Singapur durante más de 20 años y es un importante proveedor de sistemas integrados de metro, sistemas de control digital de trenes, material rodante, infraestructura y servicios para las líneas MRT de Singapur. El sistema CCL en sí fue completamente diseñado y construido por Alstom en consorcio con compañías locales. Alstom actualmente suministra el sistema de señalización y 23 trenes Metropolis (69 vagones de metro) para el CCL Stage 6.
[1] El control o señalización digital de trenes implica las señales ópticas, acústicas o electrónicas que transmiten información en forma de términos de señal durante las operaciones ferroviarias.
[2] Reservado en el cuarto trimestre del año fiscal 2019/20.
Fuente: Agencia Rieles
