El ministro boliviano de Obras Públicas de Bolivia, Milton Claros, y el titular peruano de Transportes, Edmer Trujillo, evaluaron las políticas sobre el paso de frontera entre las dos naciones en beneficio del proyecto de tren bioceánico.
Según el funcionario boliviano, el objetivo de este encuentro es lograr que las instancias de control aduanero y portuario brinden mejores condiciones y facilidades a las cargas provenientes de la nación andino amazónica, lo cual incluiría aspectos como la reducción de aranceles y mayor volumen de mercancías.
Es necesario realizar este tipo de reuniones ejecutivas y así consolidar el avance de nuestro proyecto, afirmó Claros.
Por su parte, Trujillo reiteró el compromiso de su país para impulsar la ejecución del tren bioceánico y anunció que como tarea inicial se remozará el puerto de Ilo, con una inversión de 16 millones de dólares.
Queremos reiterar desde Perú el compromiso de trabajo coordinado y articulado que nos permita llevar adelante el proyecto del corredor bioceánico, y a la vez fortalecer el transporte de carga boliviana a través del puerto de Ilo, remarcó.
En total, el bioceánico beneficiará a seis de las 12 naciones sudamericanas, permitirá su conexión con los puertos y facilitará las exportaciones al continente asiático.
Según estimados, esta obra considerada como el Canal de Panamá del siglo XXI demandará una inversión de 10 mil millones de dólares.
Fuente y fotografía: panamaon
