Zuera – 06/09/2023: Adif culmina las obras de la segunda fase de las actuaciones preventivas en la plataforma ferroviaria en el ámbito de Zuera (Zaragoza) que, con una inversión superior a 14 millones de euros, han consistido en el acondicionamiento del terreno en el ramal de Huesca de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona.
Como estaba planificado, hoy se ha restablecido la circulación de las líneas Zaragoza-Huesca y Zaragoza-Lleida, interrumpida desde el 1 de agosto, para la ejecución de estos trabajos.
Estas actuaciones, que dan continuidad a las ejecutadas el verano pasado, han incluido obras de mejora del terreno bajo la plataforma de las vías con el fin de incrementar su consolidación -aumentando la capacidad portante del terreno- y evitar futuras afecciones sobre la infraestructura ferroviaria.
En fase principal de esta actuación se han realizado, entre otras actuaciones, inyecciones en el terreno (10.672 m perforados con la utilización de 2.660 m3 de mortero); levantado la superestructura en 2,4 km de vía convencional y 2,2 km en estándar, para la colocación de 42.000 m2 de geomalla, para reforzar la plataforma de la vía. En la línea convencional, se ha levantado un total de 132 carriles y traviesas; y, en alta velocidad, un total de 3.535 traviesas).
En ambas vías, se han desmontado 4.400 m de cableado de instalaciones de seguridad y comunicaciones. Asimismo, se ha instalado un sistema de monitorización para detectar movimientos en el terreno antes de que lleguen a la plataforma de ferrocarril; y se ha construido 2,4 km de nueva canaleta de hormigón para el cableado de comunicaciones de la vía de ancho convencional.
En estas operaciones -en las que han estado involucrados 100 técnicos, trabajando 24 horas al día los 7 días de la semana-, se han utilizado 6 equipos de perforación e inyección y maquinaria de diferente tipología (1 moto traílla, 5 tractores con traílla, 2 motoniveladoras, 3 vaiacars, 3 retroexcavadoras grandes y 5 camiones).
Fuente: Agencia Rieles
