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Bajo la modalidad de concesión se construirá primera fase del tren playero

Guayaquil – Ecuardor: El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) inició la mañana de este viernes el proceso para buscar a la empresa nacional o extranjera que se encargue del diseño, financiamiento, construcción, mantenimiento y operación del Tren Playero.

Según la convocatoria, el concurso internacional se hace bajo el régimen de gestión delegada en la modalidad de concesión.

El concurso internacional se realiza para construir la primera fase del proyecto ferroviario, que irá de Daule a Posorja, en un trazado de 115 km de longitud.

El ‘Tren playero’ anunciado por Lenín Moreno será un proyecto de carga y de pasajeros

Las bases del proceso indican que la inversión estimada del proyecto es de 526,90 millones de dólares, divididos en inversiones de infraestructura (Capex): 370, 50 millones y costos de operación y mantenimiento (Opex): 156,40 millones de dólares.

El MTOP fijó un plazo de ejecución de 30 años para el proyecto. Esto comprende 3 años la etapa de construcción y 27 años para la operación y mantenimiento. Este plazo correrá a partir de la firma del contrato.

Dentro del cronograma se establece que las empresas interesadas en el tren playero deberán enviar los sobres con la propuesta técnica y económica hasta el 16 de agosto del 2019. Esta deberá ir acompañada de la garantía de seriedad de la oferta por un monto equivalente al 0,05% del presupuesto de inversión referencial del proyecto.

El presidente Lenín Moreno, con autoridades del MTOP, presentó esta mañana junto al ministro de Transporte, Aurelio Hidalgo, los detalles del plan.

La ruta tendrá un túnel de 4.375 metros y varios puentes, dijo el ministro de Obras Públicas.

«El transporte es 3, 5 veces más eficiente que un camión ya que permite movilizar mayor distancia la carga con un galón de combustible», enumeró el ministro como primera ventaja del proyecto que será construído bajo inversión privada.

La obra interconectará los sistemas de puertos y aeropuertos que se ubican en la ruta como el aeropuerto futuro de Daular y el puerto de aguas profundas de Posorja. Pretende que se generen 1.000 empleos en su construcción y 2.000 mil en la fase de operación

Fuente: El Universo

 

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