El constructor español CAF amplía su cartera en el mercado francés con un pedido de 22 trenes regionales Régiolis destinados a SNCF Voyageurs en la Región Sur (Provenza-Alpes-Costa Azul), reforzando la presencia del consorcio CAF-Alstom en la red gala.
El contrato, valorado en unos 250 millones de euros, prevé la entrega de composiciones eléctricas de seis coches con capacidad para 310 pasajeros. Estos convoyes complementarán la flota actual de 17 unidades que ya operan en la región y reemplazarán material rodante en las líneas Marsella-Aubagne-Toulon-Hyères y Marsella-Toulon-Les Arcs Draguignan. SNCF Voyageurs, responsable de la explotación ferroviaria regional, renueva así su confianza en el consorcio hispano-francés.
CAF diseñará y ensamblará los trenes en su planta de Reichshoffen (Alsacia), mientras Alstom proveerá diversos equipos auxiliares. Las composiciones Régiolis ofrecen amplios ventanales, iluminación LED indirecta, asientos con tomas de corriente y luces de lectura, además de espacios adaptados para personas con movilidad reducida. Las unidades cumplirán con las normativas TSI 2023, que establecen criterios más rigurosos sobre emisiones de humo, fuego y materiales empleados.
Desde 2019, el fabricante vasco se consolidó como actor relevante en Francia gracias a su estrategia industrial. El grupo dispone de dos instalaciones productivas en el país: Bagnères-de-Bigorre, especializada en tranvías y convoyes cortos, y Reichshoffen, dedicada a composiciones superiores a 50 metros. La compañía ofrece una gama que abarca trenes Intercités de larga distancia, unidades RER, tranvías, metros y autobuses de cero emisiones.
Actualmente, CAF desarrolla proyectos para redes clave del país: material rodante para la línea RER B de París, unidades Intercités en rutas París-Clermont, París-Toulouse y Burdeos-Marsella, y tranvías para Montpellier, Marsella, Tours y Grenoble, afianzando su rol como socio estratégico de las autoridades francesas.
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