La operadora oficializó cambios en su dirección, incorporará más unidades para Liberec y recibió la última locomotora del contrato firmado con Siemens Mobility.
Días atareados los últimos para la operadora České dráhy (ČD), que culminó agosto con tres novedades relevantes para su operación: el cambio de conducción en la empresa, la ampliación del programa RegioSpider en la red Jizerskohorská železnice, y la recepción de la última locomotora Vectron de un contrato con Siemens Mobility.
Nueva conducción
La empresa informó que Lenka Hamplová asume la presidencia del directorio y la dirección general desde hoy, tras el acuerdo para la salida de Michal Krapinec a finales del mes pasado. Hamplová se desempeñaba como máxima responsable de Económica e Infraestructura del Ministerio de Transporte, y también integró instancias de supervisión y auditoría de la compañía ferroviaria nacional.
Novedades para la región de Liberec
En paralelo, la operadora y la Región de Liberec avanzan con la segunda etapa de la modernización del Jizerskohorská železnice (Ferrocarril de los montes Jizera). El plan elevará de 22 a 24 el número de unidades previstas a sumar hasta 2033, incorporará nueve vehículos adicionales de la serie 841.3, reemplazará composiciones Regionova reservadas para contingencias y extenderá el esquema de servicios a la línea Tanvald – Železný Brod. Los nuevos vehículos incorporan climatización, espacios de piso bajo, conectividad WiFi, sistemas audiovisuales y equipamiento para personas con movilidad reducida. Según los datos difundidos, durante el horario 2027 esta la red registrará 1,7 millones de kilómetros recorridos al año y un promedio diario de 282 servicios. Cada nuevo automotor, conocidos como RegioSpider, dispone de 50 plazas fijas y asientos rebatibles adicionales para cuando aumenta el número de pasajeros.
Última Vectron entregada
La tercera novedad fue la entrega de la locomotora número 50 de la serie 384, fabricada por Siemens Mobility. Con ello, concluyó el contrato firmado en 2022. Las máquinas multisistema alcanzan 230 km/h, desarrollan 6,4 MW y están preparadas para operar con ERTMS, además de poder circular en Chequia, Eslovaquia, Alemania, Austria, Hungría y Polonia. La empresa prevé ampliar su utilización internacional.
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