Diego Schalper (RN) y Raúl Soto (DC) entregaron su visión respecto a la iniciativa de restablecer el tren hasta Chimbarongo.
Luego que EFE y el Gobierno Regional de O’Higgins comprometieran realizar el estudio de factibilidad que permita que el Metrotren se extienda hasta la comuna de Chimbarongo, los parlamentarios del distrito 15 se refieren al rol que cumplirán para concretar el anhelado proyecto, específicamente para conseguir recursos que permitan financiar esta iniciativa.
“Aquí se necesitará un plan de inversión por parte de EFE y por parte del Ejecutivo”, explicó el diputado DC, Raúl Soto.
El parlamentario detalló que la tarea en el Congreso será “ir haciendo todas las gestiones para asegurar los recursos que permitan, una vez que el estudio esté listo, tener la viabilidad financiera de este proyecto”.
En ese sentido, valoró que “se hayan sumado todos los parlamentarios, de todos los sectores políticos, porque nos pudimos comprometer todos públicamente a ayudar desde la vitrina que nos corresponde, que es en la discusión de la Ley de Presupuesto para asegurar los recursos que permitan que esto sea viable”.
“Sabemos que hay compromisos y recursos por parte de EFE y también de parte de la propia ministra de Transportes (Gloria Hutt) para esta materia, de que habrá inversión y compra de nuevos carros, tanto para el cumplimiento gradual que se tiene que ir realizando (…), lo que va a permitir generar nuevos carros y mayor inversión para permitir un flujo al sur de la región”, añadió Soto.
Por su parte, el diputado Diego Schalper aseguró que “nuestro compromiso es que, una vez que el estudio de factibilidad esté claro, vamos a plantear al ministro de Hacienda (Felipe Larraín) la importancia de esto para la región de O’Higgins y, obviamente, que la Ley de Presupuesto para el próximo año incorpore esta posibilidad”.
Sin embargo, Schalper va más allá y abogará por crear “un plan O’Higgins”. “Nosotros tenemos que lograr que el tren sea competitivo, haciendo que los vecinos de Rancagua, Requínoa, Rengo, Malloa, San Fernando y Chimbarongo opten por el tren antes que los buses, y para eso tenemos que dar facilidades”, explicó.
En esa línea, aseveró que “le he planteado al presidente de EFE presentar un plan donde se establezcan distintos beneficios para quienes usen el tren (…) porque lo que tenemos que hacer es que se use el tren. No sacamos nada con aumentar la disponibilidad si no vamos a aumentar su uso”.
Patricio Hernández
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