La nueva flota comenzó sus ensayos nocturnos en las líneas 10 y 11 mientras avanza el proceso de automatización de la Circular previsto para 2027.
Metro de Madrid inició recientemente las pruebas de los trenes automáticos destinados a la Línea 6, que será automatizada en su totalidad. Los ensayos, realizados de noche en las líneas 10 y 11 (y sin pasajeros), buscan validar la seguridad, fiabilidad, prestaciones, confort e interoperabilidad de las nuevas unidades.
El primer convoy forma parte de una flota de 48 unidades, adquirida mediante una inversión superior a 531 millones de euros. Cada tren tendrá seis coches, más de 109 metros de longitud y capacidad para 1.385 pasajeros por composición en servicio.
Según los datos difundidos, las composiciones podrán circular a 110 km/h, un 33% más rápidos que los modelos actuales, y reducirán el consumo energético un 20%. En esta fase de ensayos interviene un maquinista. Posteriormente, las pruebas pasarán a la Línea 6 pero para ya testear el sistema en automático.
A raíz de las obras para esta adaptación, Metro suspenderá el servicio entre Sainz de Baranda y Laguna los días 22 y 23 de agosto para instalar puertas de andén. Habrá autobuses gratuitos y reabrirá normalmente el 24.
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