ADIF puso en marcha las obras de adaptación del trayecto, un proyecto que incluye actuaciones en túneles, puentes y pasos superiores, además de desvíos temporales para los tráficos ferroviarios.
ADIF anunció el viernes que inició recientemente las obras para adaptar la infraestructura ferroviaria entre Madrid y Algeciras a los servicios de autopista ferroviaria, con una inversión superior a 345 millones de euros ya movilizada. Los trabajos se desarrollarán entre Algeciras y San Fernando de Henares e incluyen actuaciones sobre 34 túneles, 104 pasos superiores y 18 puentes metálicos para adecuar el gálibo requerido por los semirremolques que circularán entre Algeciras, Madrid y Zaragoza.
Alcance de las intervenciones
Sólo por tomar algunos ejemplos, las obras también contemplan intervenciones en la línea Bobadilla-Algeciras, donde se estabilizará una ladera situada entre Almargen y Setenil. Además, se ejecutarán tareas sobre la vía, drenajes, traviesas, carriles, balasto y elementos vinculados a la futura electrificación. Según ADIF, estas actuaciones buscan mejorar la operatividad de los tráficos de mercancías y pasajeros en distintos puntos del corredor durante su ejecución prevista.
Suspensiones y alternativas
Debido a que parte de los trabajos resulta incompatible con la circulación, el tráfico ferroviario quedará suspendido entre Algeciras y Venta de Cárdenas desde principios de septiembre hasta otoño de 2027. Durante ese período, Renfe aplicará un plan alternativo para servicios públicos y los trenes de carga utilizarán recorridos definidos por distintas líneas de la red ya previstas por los gestores.
Inversión y desarrollo futuro
En paralelo, ADIF avanza con la adaptación del tramo Madrid-Zaragoza para esta modalidad, actuaciones de señalización, ampliación de apartaderos y refuerzo de la capacidad. El plan completo Algeciras-Madrid-Zaragoza supera los 680 millones de euros y prevé impulsar el transporte intermodal mediante nuevas conexiones entre terminales intermodales, operadores ferroviarios y puertos vinculados al movimiento de semirremolques que hacen un tramo por carretera y luego suben al tren hasta destino o hasta estaciones cercanas.
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