jueves, julio 2, 2026
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Con la celebración de su 19º aniversario, Metro Ligero Oeste registró un aumento del 5% en la demanda durante 2025 y alcanzó su mejor valoración histórica

MLO informó que cerró 2025 con un incremento de viajeros, elevados índices de puntualidad y satisfacción, mientras presentó su Memoria de Sostenibilidad 2024-2025 al cumplirse 19 años del inicio de sus operaciones.

Metro Ligero Oeste (MLO) celebra en estos días su 19º aniversario y publicó un balance marcado por el crecimiento de la demanda y la mejora de sus indicadores de servicio. Durante 2025, la utilización del sistema aumentó un 5% respecto del año anterior, encadenando cinco ejercicios consecutivos al alza. La línea ML2 incrementó sus pasajeros un 4,9%, mientras que ML3 registró una suba del 5,4%, impulsada por el desarrollo residencial del corredor oeste.

La empresa señaló que septiembre fue el mes con mayor demanda de su historia y que el primer trimestre de 2026 mantuvo niveles de utilización próximos a los máximos registrados. Además, la red obtuvo una valoración media de 8,43 puntos, con un 93% de usuarios satisfechos. El 88% de los viajeros combina el tren ligero con otros modos de transporte, principalmente Metro y Cercanías, reforzando la interoperabilidad del sistema.

Según MLO, el índice de accidentabilidad fue de 3,48 incidencias por millón de kilómetros recorridos durante 2025. En el período 2024-2025, las unidades recorrieron más de 2.875.796 millones de kilómetros, con una disponibilidad del 99,6% y una tasa de puntualidad del 99,97%. La estación de Colonia Jardín continuó siendo el principal nodo de conexión de la red y un punto clave para la movilidad.

Coincidiendo con el aniversario, la compañía presentó su Memoria de Sostenibilidad 2024-2025. También informó que obtuvo la máxima calificación del índice GRESB, con 100 puntos y cinco estrellas. Además, indicó que el 75% de su inversión social se destinó a proyectos educativos vinculados con la movilidad, la seguridad operacional, la estación, la capacidad, el operador ferroviario y los pasajeros.

Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.

Mariano Santos Chamalehttp://www.rielesiberica.com
Soy Mariano, curioso y apasionado del mundo del ferrocarril. Mi tren favorito es "El Martita", que cubría el servicio Buenos Aires - Junín. Soy máster en Tecnología Educativa, licenciado en Comunicación Audiovisual, periodista y profesor.
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