El Consejo de Ministros autorizó ayer a ADIF a licitar un contrato de 60,46 millones de euros para instalar sistemas de seguridad operacional y comunicaciones en el tramo La Encina-Bifurcación Alicante, dentro del desarrollo del Corredor Mediterráneo en la Comunitat Valenciana.
El contrato, canalizado a través de ADIF, contempla la implantación del nivel 2 del sistema ERTMS y del equipamiento ASFA digital como respaldo. El ámbito de actuación abarca los 75 kilómetros que unen el Nudo de La Encina con la entrada a la estación de Alicante, atravesando las comarcas de l’Alt Vinalopó, el Vinalopó Mitjà y l’Alacantí.
Obras previstas
Las actuaciones contemplan nuevos enclavamientos electrónicos para la gestión del tráfico, señalización con tecnología LED, motorización de cambios de agujas y adaptación de bloqueos a circulaciones en ancho mixto. Se actualizará también el Control de Tráfico Centralizado de València. La infraestructura incluye zanjas, canaletas, cruces bajo vías y el tendido de todo el cableado requerido.
Inversión total movilizada
Este contrato se suma a una inversión que supera los 260 millones de euros movilizados para la implantación del ancho estándar entre La Encina y Alicante. Las obras de tercer carril y adecuación de vías para composiciones de hasta 750 metros ascienden a 130 millones. En paralelo, el suministro de carril, traviesas y balasto está en fase de licitación por 67 millones adicionales.
La adaptación al ancho internacional de este tramo se articulará con el tercer hilo entre La Encina y la Bifurcación Xàtiva, conectando el baipás de Almussafes-València Font de Sant Lluís. Ello garantizará la interoperabilidad de los trenes de mercancías hacia Andalucía, Murcia, Catalunya y Europa, consolidando el Corredor Mediterráneo.
Las imágenes de esta nota fueron facilitadas por la empresa, entidad y/u organismo de gobierno involucrado. Las de particulares han sido acreditadas al pie de la foto.
