Prepara plan de negocios para solicitar a la aseguradora estatal préstamo por $40 millones
En la vieja línea férrea que une Río Frío de Sarapiquí con Limón duerme un negocio que el país ha desperdiciado por más de dos décadas: el transporte de carga para importaciones y exportaciones.
En los últimos años se ha reactivado ese servicio con maquinaria muy vieja y vías ferroviarias muy maltratadas. Sin embargo, la operación es «muy modesta», según reconoce Elizabeth Briceño, presidenta ejecutiva del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer).
Diego Bosque
Fuente y fotografía: nacion
