La escasa actividad ferroviaria que tiene la ciudad de Córdoba no sólo ha tenido consecuencias negativas en la oferta de transporte público. También en el control que el Estado debería ejercer sobre los riesgos para la movilidad que representa una línea de ferrocarril en el trazado urbano.
Quizá sea por eso que muchos de los pasos a nivel que hay en la ciudad están prácticamente abandonados, descontrolados, la mayoría de ellos sin barreras, mal señalizados y muy pocos con semáforos que tengan sincronización con las locomotoras.
Los nueve cruces ferroviarios que están instalados en el trayecto de las vías del ex Ferrocarril Belgrano, entre el Club Deportivo (ubicado donde comienza avenida Las Malvinas) y barrio Ampliación Palmar carecen de barreras; el pavimento tiene baches y ondulaciones, y la señalización –donde la hay– es defectuosa y añeja.
El mejor “mal ejemplo” es el cruce que conecta los barrios Yofre Norte y Yofre Sur por calle Altolaguirre. En ese paso a nivel reina el descontrol.
La Voz
