sábado, noviembre 27, 2021
InicioNoticiasInternacionalesDB y Siemens presentan el primer tren automático

DB y Siemens presentan el primer tren automático

Alemania – 12/10/2021:El tren está controlado por tecnología digital y está totalmente automatizado. El conductor permanece en el tren para supervisar el viaje con pasajeros a bordo. La maniobra, como dar la vuelta al tren, se realiza sin personal a bordo. Los socios del proyecto DB, Siemens Mobility y la ciudad de Hamburgo han invertido un total de 60 millones de euros en el S-Bahn Hamburg digital, que forma parte del proyecto Digital Rail Germany de DB.
Dr. Richard Lutz, CEO de DB: “Hoy estamos experimentando el verdadero cambio de era: el ferrocarril ha llegado al futuro digital y Digital Rail Germany se ha convertido en una realidad. Con las operaciones ferroviarias automatizadas, podemos ofrecer a nuestros pasajeros un servicio significativamente ampliado, más confiable y, por lo tanto, mejorado, sin tener que colocar un solo kilómetro de vía nueva. Nuestro objetivo es hacer que el transporte ferroviario sea atractivo para un número cada vez mayor de personas, que es la única forma en que podemos lograr la transición de la movilidad ”.
«Estamos haciendo que el transporte ferroviario sea más inteligente. Los trenes conducen automáticamente el horario perfecto, con precisión de segundo y con optimización energética», dice el Dr. Roland Busch, CEO de Siemens AG. «De esta manera, estamos apoyando a nuestro socio Deutsche Bahn en su objetivo de hacer que los viajes en tren sean más atractivos y proteger el clima. Con nuestra tecnología, nuestros clientes pueden transportar hasta un 30 por ciento más de pasajeros, mejorar significativamente la puntualidad y ahorrar más del 30 por ciento de energía. . El S-Bahn Hamburg digital marca un estreno mundial. La nueva tecnología ya ha sido aprobada oficialmente y, dado que cuenta con interfaces abiertas, los operadores de todo el mundo pueden utilizarla inmediatamente para todo tipo de trenes «.
Dr. Peter Tschentscher, primer alcalde de la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo: «La digitalización tiene un gran potencial para toda la red de S-Bahn de Hamburgo. Estamos creando mayores capacidades en las vías existentes y mejorando la confiabilidad y puntualidad de los viajes en tren. El estreno del S-Bahn digital en el ITS World Congress es una fuerte señal para la movilidad eficiente y respetuosa con el clima del futuro «.

Estreno mundial: DB y Siemens presentan el primer tren automático
El S-Bahn digital tuvo su estreno en la inauguración del Congreso Mundial de Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) en Hamburgo. Durante el congreso, cuatro trenes S-Bahn digitales operarán automáticamente a lo largo del tramo de 23 kilómetros de la línea 21 del S-Bahn entre las estaciones Berliner Tor y Bergedorf / Aumühle.
La base técnica para las operaciones ferroviarias digitales es el futuro estándar europeo de operación automática de trenes (ATO), combinado con el sistema europeo de control de trenes (ETCS). Los trenes reciben sus señales de control vía radio. Los cuatro trenes S-Bahn digitales de Hamburgo ofrecerán un servicio regular de pasajeros a partir de diciembre. Los planes para digitalizar todo el sistema S-Bahn de Hamburgo para finales de la década ya están en marcha, y se están realizando inversiones en trenes e infraestructura. Se prevé que la tecnología se utilice en todo el país para los sistemas ferroviarios regionales y principales.

DB presenta más innovaciones en el ITS World Congress en Hamburgo
Del 11 al 15 de octubre, Hamburgo y el ITS World Congress son el escaparate mundial del futuro de la movilidad. Empresas de todo el mundo presentan sus innovaciones en la feria comercial más grande del mundo para el transporte y la logística. Deutsche Bahn destaca las innovaciones en infraestructura ferroviaria, estaciones de tren, transporte principal y de cercanías e interconexiones de movilidad. El año pasado, DB y la ciudad de Hamburgo ampliaron su asociación de ciudad inteligente de 2017 por otros cinco años. Ambos socios planean utilizar tecnologías digitales e ideas innovadoras para hacer que el transporte público local y las estaciones de tren sean más atractivos para los clientes. Esta tendencia ya se puede ver en la estación de tren de Dammtor, la puerta de entrada al Congreso Mundial ITS: pantallas mejoradas con nueva información de trenes y una guía innovadora de rutas brindan orientación a todos los viajeros e invitados al congreso. Las vitrinas diseñadas por artistas crean un estilo especial en la estación.

Cómo los sitios franceses están contribuyendo al contrato de la Línea 18
Alstom movilizará sus centros de experiencia en movilidad digital y señalización. Con casi 2.100 empleados, Alstom es el mayor empleador en este campo en Francia. Los sitios de Saint-Ouen y Villeurbanne serán responsables del desarrollo y despliegue de los sistemas de operación automática, transmisión de datos y control centralizado, así como de la integración general del sistema de transporte. Para el material rodante, el sitio de Valenciennes Petite-Forêt será responsable de la gestión del proyecto, los estudios, el desarrollo, la producción, el montaje y la validación de los trenes.

Fuente: Agencia Rieles

RELATED ARTICLES

MAS POPULAR