San Luis – Argentina – 13/07/2022: El día 12 de julio quedo marcado en Justo Daract como el dia que se recupero el tren de pasajeros a esa localidad despues de 30 años.
Durante la jornada de ayer se realizo la marcha blanca del tren de la línea San Martín que une la terminal de Retiro en la Ciudad de Buenos Aires con Justo Daract, San Luis. El acto contó con la participación del ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y el gobernador de San Luis, Alberto Rodríguez Saá. El regreso del servicio ferroviario es posible gracias a las obras impulsadas por Trenes Argentinos, que conduce Martín Marinucci.
El Ministerio de Transporte, a través de Trenes Argentinos, realizó obras en 130 kilómetros de vías de la línea San Martín que unen la localidad santafesina de Rufino con San Luis. Además, se adecuó el material rodante y se incorporó tecnología para garantizar la seguridad de todos los pasajeros y pasajeras.
Guerrera participó del último tramo del recorrido de la marcha blanca y, luego de ser recibido por miles de personas una vez que llegó el tren a Justo Daract, el funcionario nacional afirmó que «este tren tiene que simbolizar el futuro de la Argentina: los argentinos y argentinas conectados, la producción nacional llegando a nuestros puertos a través del tren, recuperando la producción del interior de la patria.»
Haciendo referencia a la trascendencia de la vuelta del tren a la localidad puntana, el ministro de Transporte afirmó que «la patria se construyó desde la periferia al centro y los distintos gobiernos fueron olvidando a nuestras hermanas y hermanos del interior. El tren nos recupera, nos revive y nos acerca. Por eso, esto tiene que simbolizar una política de Estado que no puede condicionarse a un gobierno. «
«Este día que hace un tiempo atrás parecía un sueño, hoy se convierte en realidad, en el principio de un sueño que puede ser mucho más grande y duradero. No tenemos que permitir que un Gobierno pretenda destruir lo que se ha construido en estos dos años, estamos para construir una patria mejor con todos los argentinos y argentinas adentro», agregó el Ministro de Transporte.
Marinucci, también estuvo presente en el trayecto de la marcha blanca y declaró: «Nosotros planificamos de manera estetegica, por eso, junto al Presidente de la cámara de diputados Sergio Massa, planteamos que el sistema ferroviario no puede ser más un plan de un gobierno, tiene que ser una política de Estado de todos los argentinos y argentinas, en donde abracemos y defendamos la unidad nacional gobierne quien gobierne.»
En diciembre del 2019, el recorrido del tren de pasajeros llegaba únicamente hasta Junín. En noviembre del 2021, el Ministerio de Transporte de la Nación logró la extensión del trayecto hasta Rufino. Así, luego de casi 30 años, y de llevar adelante diversas obras para completar los 130 kilómetros de vías para llegar hasta Justo Daract en San Luis.
Así será el servicio del tren que une Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y San Luis
El tren de pasajeros que llegó hoy a Justo Daract contará con un servicio semanal, y con coches de categoría primera, pullman, camarote, y comedor. Además, tendrá 18 estaciones intermedias partiendo desde Retiro y finalizando en Justo Daract: José C. Paz, Pilar, Mercedes P, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco, O´Higgins, Junín, Além, Vedia Alberdi, Iriarte, Rufino, Laboulaye, Gral. Levalle y Vicuña Mackenna.
El recorrido completo del tren de larga distancia de la línea San Martín une las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y San Luis, brindando mayor conectividad a todos los argentinos y argentinas.
El principal actor en la recuperacion del servicio fue el Sindicato La Fraternidad
El sindicato participó del acto oficial por la llegada del tren de pasajeros a Justo Daract.
La Fraternidad: “No podemos avalar a funcionarios que asfaltaron vías ferroviarias”
El Sindicato de conductores de trenes, La Fraternidad, liderado por Omar Maturano, mandó un contundente mensaje este martes sobre la “reactivación de los ramales ferroviarios al interior del país”, al participar esta tarde del acto oficial organizado por el Gobernador Alberto Rodríguez Saá por la llegada de una formación inaugural de la Línea San Martín, a la localidad de Justo Daract en San Luis. “No podemos avalar a funcionarios que asfaltaron vías ferroviarias”, dijeron desde el gremio al concluir el acto.
“Estuvimos y estaremos presentes junto al pueblo en cada nuevo ramal habilitado, no obstante, los ferroviarios fraternales no podemos avalar las actitudes ilegales de los funcionarios que han vulnerado y destruido nuestros ferrocarriles, asfaltando sus vías y apropiándose de galpones, infraestructura y terrenos fiscales ferroviarios. En síntesis, vaciando la infraestructura y capital de nuestra industria”, indicó un duro comunicado del poderoso Sindicato ferroviario que encabeza Omar Maturano.
En un claro mensaje a la alternancia de la administración de los hermanos Rodríguez Saá durante décadas en el poder puntano, cuestionaron así la utilización política que el poder local hace de las inauguraciones. Sin embargo, el sindicato diferenció el contexto provincial al Nacional, apoyando las actuales políticas que impulsa el ministro de Transporte, Alexis Guerrera.
“Saludamos la recuperación de los Servicios Ferroviarios a Justo Daract en la Línea San Martín, esperando que el Estado Nacional asuma sus responsabilidades legales en la defensa nuestros ferrocarriles”, destacó el Sindicato en un claro guiño al gobierno nacional.
“La Fraternidad, que luchó por la continuidad de los Ferrocarriles Estatales en las décadas del 80 y 90, persiste en la necesidad de una legislación que establezca igualdad en los diferentes modos de transporte mediante una Ley Federal de Regulación del Transporte sobre la base de la complementariedad multimodal”, finalizó el texto dado a conocer al concluir el acto.
La llegada de esta formación va en consonancia con la primera prueba realizada el pasado 15 de junio cuando una locomotora del Trenes Argentinos salió de Retiro y llegó a la localidad de Justo Daract, ubicada a 130 kilómetros de la capital puntana, para evaluar el estado de las vías en todo su trayecto.
Los 632 km que conectan la Capital Federal con Justo Daract, fueron recorridos de forma experimental por coches ocupados únicamente por autoridades nacionales y provinciales. Una gran concurrencia se dio cita para recibir este importante medio de transporte que jamás debió dejar de comunicar a la provincia con otros pueblos pertenecientes a Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires.
El sindicato de la Fraternidad mantiene un firme compromiso en lo que refiere a la corrida del tren, como lo fue durante el día del niño, y así también apoyó a los trenes solidarios que llegaron a Justo Daract y Villa Mercedes en el 2007 y 2016, demostrando ya desde ese momento que el tren de pasajeros podía llegar a destino.
Fotos y Video: Rolando Zurrel y Ministerio de Transporte
Fuente: Agencia Rieles
