La capital aragonesa participa en ARISE, iniciativa europea que instalará sistemas ADAS en dos unidades para mejorar la seguridad operacional mediante tecnología láser y cámaras frontales.
Zaragoza está formando parte en estos días de un proyecto piloto financiado por el European Institute of Technology (EIT) para desarrollar ayudas a la conducción tranviaria. La ciudad española comparte protagonismo con Lisboa y Amberes en esta iniciativa denominada ARISE, centrada en implementar sistemas avanzados de asistencia al conductor que incrementen la protección durante los desplazamientos.
La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, visitó las cocheras de los tranvías ayer, coincidiendo con el inicio de las primeras pruebas. La responsable municipal destacó que esta participación consolida al servicio zaragozano entre los más innovadores del panorama mundial. Gaudes recordó además el liderazgo de la capital en proyectos internacionales de I+D+i, como DigiZity -que incluyó un autobús de conducción autónoma- y las demostraciones de drones de gran capacidad realizadas con U-SAVE.
El consorcio del proyecto incluye a la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), el University College of London (UCL), el instituto Carnet, la empresa belga OTIV y el fabricante CAF. Dos unidades tranviarias han sido equipadas con sensores Lidar y cámaras que monitorizan la zona frontal, alertando al maquinista cuando detectan obstáculos. El sistema incorpora análisis de velocidad de aproximación para determinar el momento óptimo de emitir avisos acústicos.
Hasta mañana 16, investigadores del UCL trabajarán con los conductores para medir sus tiempos de respuesta mediante cascos que registran actividad cerebral durante la conducción. Los científicos realizarán también entrevistas para evaluar la efectividad del dispositivo. Los resultados -que integrarán datos de las tres ciudades y opiniones anónimas de los maquinistas- se publicarán este año. Una segunda fase contempla ampliar las funcionalidades en Barcelona y Utrecht. Esta no es la primera prueba en la que los tranvías de Zaragoza participan en relación a innovaciones: en 2022 se llevó a cabo el Proyecto Tauro, impulsado por Europe’s Rail para desarrollar sistemas de autonomía en tranvías.
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