Vehículos atrapados cuando las barreras de protección se bajan, peatones que desoyen cualquier medida de seguridad y se apresuran a pasar las vías a pesar de la inminencia de la llegada del tren… Es el pan de cada día en el paso a nivel de Urbi, en Basauri, pero también en otros tantos que salpican la geografía vizcaína. Eventuales puntos conflictivos que podrían dejar de serlo gracias a un sistema pionero de visión inteligente ideado y desarrollado por la empresa bilbaína Visual Line y que aspira a aportar una solución para prevenir las situaciones de riesgo al cruzar las vías del tren.
En el caso del paso a nivel de Basauri, este sistema de visión artificial inteligente ha permitido contabilizar desde el pasado mes de mayo diez alarmas de situaciones críticas y 87 graves –por ejemplo, que vehículos quedasen parados encima de las vías con las barreras bajadas–, además de otros 409 avisos por situaciones anómalas. Ninguna de ellas tuvo repercusión, al ser detectadas con antelación suficiente. Los trabajadores pudieron conocer en tiempo real lo que estaba sucediendo e incluso a advertir al conductor del convoy ferroviario de que aminorase la velocidad.
Y fue posible gracias a un novedoso sistema denominado ‘Begicrossing’, que permite mediante una cámara instalada en un poste de la catenaria –conectada a una unidad de procesamiento dentro de una caja de control– conocer las incidencias que se están registrando en el paso a nivel. Se convierte así en los ‘ojos’ de los empleados y el problema puede resolverse desde el puesto de mando de Atxuri, que controla lo que sucede en Urbi a través de la información que llega por un modem 3G.
La herramienta informática permite, por ejemplo, detectar personas y objetos, como vehículos, que se hayan detenido en la zona de paso del tren, bien estando las barreras bajadas, en movimiento o incluso subidas. Igualmente, puede suministrar información al operador de fallos propios, como que un tren atraviese un paso a nivel con las barreras subidas o que, por el contrario, permanezcan bajadas sin necesidad durante un tiempo excesivo sin que transite ningún ferrocarril.
