Itainnova ha trabajado en el desarrollo de sistemas de potencia pulsados basados en supercondensadores para el futuro acelerador lineal internacional (ILC). Desarrollaron un sistema para caracterizar supercondensadores que es «el mismo que luego usamos para caracterizar los supercondensadores y baterías que ha instalado CAF y otras compañías ferroviarias en sus vehículos», señala Fernando Arteche. Es un ejemplo de transferencia de tecnología a la empresa. Todo surgió porque, «poco después de acabar ese sistema para el ILC comenzamos a trabajar en un proyecto europeo con empresas en el que estaba CAF», recuerda. «Nuestro trabajo consistió en evaluar los aspectos de seguridad de los nuevos sistemas de almacenamiento energéticos usados en el sector: baterías de ion litio y supercondensadores». Así, los resultados nacidos para un acelerador de partículas acabaron siendo muy útiles para el sector ferroviario.
Actualmente, Itainnova está en un proyecto de actualización de uno de los detectores del LHC en el CERN y en el proyecto europeo Aida2020 para el desarrollo de nuevas tecnologías para la nueva generación de detectores de física. «Somos los responsables de la caracterización electromagnética de experimentos de física –señala–. Este verano se realizó en Itainnova la primera caracterización electromagnética de un detector de física dentro de una cámara semianecoica».
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