El alcalde de la ciudad, Antonio Rodríguez Osuna, afirma que el coste total de los trabajos ronda los 50 millones de euros.
El alcalde de la ciudad, Antonio Rodríguez Osuna, junto al primer edil de Zafra, José Carlos Contreras, acuerda con el director general de Transportes de la Junta de Extremadura, José González Rubio, incluir dos reivindicaciones históricas en las negociaciones del llamado pacto del ferrocarril. Este pacto es uno de los proyectos que Guillermo Fernández Vara espera aprobar en el seno de la Asamblea.
Osuna hace referencia a la línea férrea que une Mérida con Sevilla y a la que la llega hasta Puertollano. Ambas son deficientes. «Todos hemos coincidido en que se trata de una actuación urgente y fructífera para la región, que se incluirá una vez que se firme el pacto con las fuerzas políticas», explica el primer edil.
El alcalde además adelanta detalles de la inversión que supondrán las actuaciones si finalmente el pacto se aprueba y el Ministerio de Fomento da luz verde a los proyectos. «El coste de las intervenciones rondará los 50 millones de euros», recalca Osuna.
Las actuaciones en la línea de Sevilla tendrán un plazo aproximado de un año y las de Puertollano dos.
De la cifra total, 10 millones se destinarán para las mejoras en la línea de Sevilla. «El principal beneficio que obtenemos con estos trabajos es que acortamos distancia con la capital andaluza», recalca. Una distancia que en el mejor de los casos, y con un trayecto directo, podría reducirse a dos horas, y no cuatro como supone ahora viajar en tren hasta Sevilla. El resto, los 40 millones, tendrá como destino el proyecto de Puertollano. «Aprovechando la línea de alta velocidad que parte desde allí, podríamos estar en Madrid en unas tres horas», afirma Osuna. El alcalde ñade que se trata de una inversión mínima si se compara con lo que cuesta instalar un kilómetro de AVE. «Alrededor de los 7,5 millones de euros», apunta.
Rodríguez Osuna indica que si el Gobierno central se toma en serio el desarrollo real de las infraestructuras ferroviarias de la región, las actuaciones que el alcalde defiende podrían realizarse a lo largo de esta legislatura.
El tiempo de ejecución de los trabajos en la línea sevillana no supera el año. «Entre los 10 y 12 meses», explica el primer edil, y añade que en el caso de Puertollano la obra estaría lista entre los 18 y 24 meses.
Turismo y mercancías
Además de acortar distancias, el alcalde señala el turismo y el transporte de mercancías como principales focos económicos a valorar en estas actuaciones. Sobre todo en la línea que se comunica con la capital hispalense. «Sevilla llega a toda Andalucía con el tren de alta velocidad y podría ser un atractivo para los viajeros que haya enlaces a Mérida en tren», explica. Enlaces que ahora son inexistentes.
Lo mismo sucede con las rutas de mercancías. «Hay un interés especial por parte de empresarios de la ciudad, y también de la región, de que su mercancía pueda salir por Huelva y también por Algeciras, y para eso necesitamos que el ferrocarril esté en condiciones óptimas», subraya. Los proyectos ya están encima de la mesa, también el interés del regidor. Ya solo falta la voluntad de los que mueven los hilos de que se lleve a cabo.
