Llevaba parada desde los años 70 u 80. Unos 40 años aproximadamente. Ahora, tras años de trabajo, mucho trabajo, la locomotora de vapor Áliva nº4 vuelve a traquetear para encargarse de conducir el avance del famoso tren de Arganda, el cual arranca su temporada de Primavera 2017 que podrá disfrutarse todos los domingos de marzo, abril y mayo.
La Áliva nº4 nació en 1926 en la fábrica alemana Orenstein & Koppel, perteneció a la Compañía Asturiana de Minas y estuvo operando en la zona minera de Torrelavega (Cantabria), explica a Traveler Rafael Muñoz, presidente del Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid. Esta asociación sin ánimo de lucro es la encargada de operar el tren de Arganda.
El histórico tren cuenta ahora con una histórica locomotora que le acompañe en sus trayectos por el único tramo preservado del desaparecido Ferrocarril del Tajuña, desde la estación de la Poveda y hasta la del Campillo, donde se hace el cambio de máquina. Un total de cuatro kilómetros para disfrutar de los paisajes que nos deja el Parque Regional del Sureste, por el que discurre su recorrido.
El tren saldrá todos los domingos de marzo, abril y mayo en horario de 11:00, 12:00 y 13:00 h hasta el 28 de mayo, cuando habrá que esperar hasta el mes de octubre a que arranque la temporada de otoño para volver a disfrutar de su chacachá. El precio por trayecto es de cinco euros ida y vuelta por persona (mayores de tres años). Puedes consultar los datos para hacer la reserva o adquirir tu billete a través de su página web.
Fuente y fotografía: traveler
