León-. La concejala de Urbanismo y Medio Ambiente del Ayuntamiento de León, Ana Franco, firmó junto a los representantes de Adif y de Renfe las actas previas a la ocupación de los 44.000 metros cuadrados de la integración del ferrocarril en la ciudad.
Un paso más dentro del ‘Proyecto de construcción para la integración del ferrocarril en León. Fase I’, con un coste de 24,8 millones.
La actuación permitirá la restitución del itinerario pasante por León en las relaciones León-Asturias y, de esta forma, se elimina la necesidad actual de circular por el by-pass sur debido a la configuración en fondo de saco de la estación leonesa, ya que esto ocasiona aumentos de hasta 20 minutos en los tiempos.
Además, permitirá incrementar la calidad del servicio prestado a los usuarios en la conexión Madrid-León-Asturias, y en particular en la estación de León, que será ampliada y reformada con criterios de accesibilidad integral, eficiencia energética y sostenibilidad.
La actuación también permitirá mantener las mejoras viarias ejecutadas (eliminación del paso a nivel de El Crucero, ampliación de la avenida de Palencia) y aprovechar al máximo las obras ya realizadas (Línea de Alta Velocidad Madrid-León, nueva estación de León), al tiempo que se mantiene la centralidad de la estación leonesa. Las obras adjudicadas constituyen la primera fase del proyecto de integración de la alta velocidad en León, que se extenderá en sucesivas etapas al municipio limítrofe de San Andrés del Rabanedo. El objetivo final es alcanzar la solución de integración.
