Una unidad de Cercanías sale de la estación de Abando (Oskar Martínez)
El ministro De la Serna anuncia en la capital vasca que el Consejo de Ministros de hoy desbloqueará el nudo de Bergara
BILBAO – Si hace apenas unos meses el Gobierno español expresaba su rechazo a “obras faraónicas” y a soterramientos “de cientos de millones”, ayer, el ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, escenificaba el giro de 180 grados de Madrid con respecto a la Y vasca: anunció el desbloqueo del nudo de Bergara y se comprometió a estudiar la entrada soterrada del tren a las capitales vascas. “Por primera vez decimos sí a este tipo de soluciones”, manifestó De la Serna en referencia al soterramiento de los accesos del Tren de Alta Velocidad, así como de las correspondientes estaciones, en Bilbao y Gasteiz, una de las grandes reivindicaciones de las administraciones vascas y que el Gobierno de Mariano Rajoy había rechazado siempre. Hasta ahora. El ministro de Fomento se reunió ayer en Gasteiz con la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia, con el TAV como tema central.
“A partir de ahora toca a los equipos más técnicos valorar cómo hacerlo, en qué condiciones, en qué fases, siendo sobre todo realistas, y teniendo como objetivo que esa obra pueda ponerse en marcha y pueda ejecutarse, y además tener un tren de alta velocidad circulando por encima de la infraestructura en el mínimo tiempo posible”, señaló Tapia durante la comparecencia conjunta.
De la Serna precisó que “nuestra intención es sentarnos para llegar a un acuerdo en el plano técnico y llegar a un acuerdo en el plano económico”. “El objetivo es llevar a cabo propuestas realistas”, coincidió con Tapia. El ministro señaló que en el caso de Bilbao “es el momento de decir sí a una integración en la ciudad, sí a un proyecto que pueda generar espacios libres”. “Nuestra intención es llevar a cabo de una forma razonable, coherente y con sentido común procesos de integración que favorezcan la permeabilidad en esos espacios y sean capaces de generar nuevos lugares de convivencia para los ciudadanos”, ahondó. El ministro mostró también su disposición a un acuerdo sobre la entrada del tren a Donostia, aunque aclaró que “es más fácil y sencilla” que en Bilbao y Gasteiz.
NUDO DE BERGARA El ministro de Fomento anunció durante la comparecencia con Tapia que el Consejo de Ministros dará hoy luz verde al “desbloqueo” de las soluciones técnicas al nudo de Bergara, donde se unirán los tres ramales ferroviarios que conectarán las capitales vascas, unas obras que llevan más de un año en el centro de la polémica. Este acuerdo, según precisó De la Serna, “va a desatascar” la tramitación y hará posible la redacción y aprobación de los proyectos técnicos correspondientes. “El acuerdo permitirá liberar la tramitación que estaba completamente bloqueada por la situación ambiental y por la situación de los elementos constructivos y acelerar ahora la construcción de un nudo de Bergara que sea completamente compartido con el País Vasco para que la solución sea la mejor”.
En la reunión, ambos abordaron también la conexión del TAV entre Gasteiz y Burgos. Al respecto, De la Serna indicó que el Gobierno español planteará una propuesta para recortar un 16% los tiempos de circulación que, además, incluye criterios “para ser más eficientes en términos económicos en 250 millones de euros”. El ministro apeló a la prudencia y no quiso hablar de plazos de finalización de la infraestructura, al señalar que “de nada serviría correr para llegar a 2018”. No obstante, aclaró que se intentará “acortar los plazos” para que las obras sean una realidad “lo antes posible”. Desde hace meses, el Gobierno vasco considera abiertamente “imposible” que el TAV pueda entrar en funcionamiento en el año 2019.
Fuente y fotografía: deia
