El Boletín Oficial del Estado publica el anuncio de licitación del acceso ferroviario al puerto exterior de Ferrol, emitido por la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, con un presupuesto base de licitación es de 135.437.506 euros, IVA incluido, y el plazo de ejecución 46 meses, contados a partir del día siguiente al de la firma del acta de replanteo de las obras. El plazo de garantía es de dos años.
Las empresas interesadas en presentar su oferta tienen de plazo hasta el 27 de junio, en la sede de la Autoridad Portuaria.
Una vez cerrado el periodo de solicitudes de participación, el organismo portuario valorará las ofertas para, a continuación, proceder a la adjudicación de las obras en el segundo semestre del año.
Túnel y viaducto
El proyecto del acceso ferroviario al puerto exterior de Ferrol consiste en un ramal que conectará en doble ancho -ibérico y métrico- las dársenas interior y exterior del puerto de Ferrol.
El ramal arranca en paralelo a la red ferroviaria del muelle Cerramiento Norte y se conecta con la dársena exterior a través de un trazado de 6,4 kilómetros, de los que 5,6 discurren en túnel bajo los montes de Brión, desde A Graña hasta la explanada del puerto exterior. El túnel contará con las medidas de seguridad exigibles, entre ellas, una galería de evacuación que discurre en paralelo a la vía ferroviaria. El acceso tiene, además, un viaducto de 580 metros que salva la ensenada de A Malata, cuyo diseño, indica el Puerto, minimiza las posibles afecciones sobre la misma.
