Adif Alta Velocidad, la sociedad que abarca los activos de la red de Alta Velocidad de España (AVE), incrementó sus pérdidas hasta los 105,88 millones de euros en el primer semestre del año, frente a los 84,56 millones que registró en junio de 2014, lo que supone un 25,2% más, según las cuentas provisionales de la compañía. Lo dijo hace apenas un año el presidente de Adif, Gonzalo Ferre: «Vamos a tener que echar mucha imaginación para hacer rentable la inversión en ferrocarril». Los esfuerzos del gestor ferroviario por ahorrar costes y la mejora del número de pasajeros de Renfe se descubren insuficientes.
«Una red de Alta Velocidad como la actual, con 24 millones de usuarios al año, como tuvimos en 2013, no es sostenible», advirtió entonces el presidente de Adif en un desayuno informativo. Entre enero y junio, los trenes de AVE de Renfe transportaron 9,5 millones de pasajeros, lo que supone un 10% más que en el mismo periodo de 2014, mientras que el conjunto de los servicios de AVE y Larga Distancia sumaron 15 millones de viajeros, un 7,7% más. Si se extrapolan estos datos al conjunto de 2015 se alcanzarían los 30 millones de usuarios.
Adif Alta Velocidad aumentó sus números rojos en el primer semestre a pesar de la subida de los ingresos, que pasaron de 481 millones en junio de 2014 a 460 millones este año, lo que representa un 5% más. El resultado bruto de explotación (ebitda) también creció hasta 134 millones, un 2% más que un año antes. Al cierre de 2014, la compañía perdió 216,5 millones, frente a los 231 millones de 2013.
Contener la deuda
La compañía sí ha conseguido, al menos, contener la deuda, que al cierre del primer semestre se situó, según los datos provisionales de la empresa, en 13.733 millones, un 0,74% inferior a la que registraba al final de 2014, cuando ascendió a 13.836 millones. En 2013, el endeudamiento alcanzaba los 11.965 millones.
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) es el principal acreedor de la sociedad, con 9.787 millones, el 71% del total, mientras que las entidades crediticias suman 1.966 millones, el 14%, después de reducir esta cifra en 1.081 millones en los seis primeros meses de 2015.
Los 1.980 millones restantes (el 14%) corresponden a las dos emisiones de bonos que realizó en mayo de 2014 y en enero pasado por un importe de 1.000 millones cada una y a un interés, respectivamente, del 3,5% y el 1,875%. La firma prepara ya una nueva emisión de 1.000 millones (ver apoyo).
El Economista
